Peugeot 2008: Guia Definitivo para Decidir se Ele é o Carro Certo para Você
Cansado da mesmice? O Peugeot 2008 é a resposta. Uma experiência que vai além do convencional espera por você!
O Peugeot 2008, um dos SUVs compactos mais charmosos do mercado brasileiro, tem conquistado seu espaço entre consumidores que buscam estilo, conforto e tecnologia.
Lançado inicialmente em 2015 no Brasil, este modelo da marca francesa Peugeot rapidamente se destacou por seu design arrojado e por oferecer uma experiência de condução diferenciada.
Ao longo dos anos, este carro passou por atualizações importantes, consolidando-se como uma opção atraente em um segmento tão competitivo.
Portanto, para quem está em dúvida, esta análise detalhada abordará todos os aspectos relevantes para uma compra consciente.
Breve Histórico e Posicionamento no Mercado
Desde sua chegada ao Brasil, o Peugeot 2008 buscou um posicionamento que unisse a versatilidade de um SUV com a elegância e a dirigibilidade de um carro de passeio.
Inicialmente fabricado em Porto Real (RJ), o modelo enfrentou e ainda enfrenta gigantes como o Chevrolet Tracker e o Hyundai Creta.
Apesar da concorrência acirrada, o 2008 conseguiu fidelizar uma parcela de consumidores que valorizam o design europeu e o prazer ao dirigir.
Sendo assim, ele se mantém relevante, especialmente com suas versões mais equipadas.
A Quem o Peugeot 2008 se Destina?
Este SUV é ideal para quem busca um veículo compacto para o uso urbano, mas que também oferece desempenho satisfatório para viagens.
Além disso, ele atrai famílias pequenas, casais jovens ou solteiros que apreciam um carro com personalidade marcante e bom nível de equipamentos.
Se você valoriza um interior bem acabado, uma direção ágil e não abre mão de um design que foge do comum, o Peugeot 2008 pode ser a escolha perfeita.
Destaques da Geração Atual do Peugeot 2008
Design e Acabamento
O visual externo do Peugeot 2008 é, sem dúvida, um de seus maiores atrativos.
Com linhas fluidas e detalhes modernos, como os faróis com assinatura em LED que lembram “dentes de sabre” (nas versões mais recentes), o SUV exala sofisticação.
As rodas de liga leve, os cromados estrategicamente posicionados e a silhueta dinâmica contribuem para uma estética que se destaca na rua.
Por sua vez, o interior do 2008 não decepciona.
O acabamento é de alta qualidade, com materiais agradáveis ao toque e um design que prioriza a ergonomia.
O i-Cockpit, com seu volante de diâmetro reduzido e painel de instrumentos elevado, oferece uma experiência de condução única e bastante intuitiva.
O conforto dos bancos e a boa insonorização da cabine também são pontos notáveis, elevando a percepção de valor do veículo.
Motorização e Desempenho do Peugeot 2008
No mercado brasileiro, o Peugeot 2008 é amplamente conhecido por suas opções de motorização, que incluem o eficiente 1.6 VTi aspirado e o potente 1.6 THP (Turbo High Pressure).
O motor 1.6 VTi, que entrega cerca de 118 cv com etanol, é mais adequado para o uso urbano, proporcionando um desempenho honesto.
Contudo, é o motor 1.6 THP, com seus impressionantes 173 cv (etanol) e 24,5 kgfm de torque, que realmente transforma a experiência ao volante.
Com o THP, o 2008 oferece acelerações vigorosas e retomadas rápidas, tornando ultrapassagens seguras e viagens mais prazerosas.
O câmbio automático de 6 velocidades, geralmente acoplado a ambos os motores, garante trocas suaves e eficientes, seja na cidade ou na estrada.
A suspensão, por sua vez, é bem calibrada para absorver as irregularidades do piso brasileiro, sem comprometer a estabilidade nas curvas.
Consumo e Autonomia
O consumo é um fator decisivo para muitos compradores.
Assim sendo, o Peugeot 2008 apresenta números razoáveis, especialmente nas versões aspiradas.
Com gasolina, o 1.6 VTi pode atingir médias de 11,5 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada.
Já com etanol, esses números caem para cerca de 7,8 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada.
As versões com motor 1.6 THP, apesar do desempenho superior, tendem a ser um pouco mais “gastonas”.
Com gasolina, esperam-se médias de 9,9 km/l na cidade e 11,7 km/l na estrada; com etanol, cerca de 6,9 km/l na cidade e 8,5 km/l na estrada.
O tanque de combustível, com capacidade de 52 litros, garante uma autonomia adequada para a categoria, permitindo viagens mais longas com menos paradas.
Tecnologia e Conectividade
A tecnologia é um pilar importante no Peugeot 2008.
A central multimídia, com tela sensível ao toque, é compatível com Android Auto e Apple CarPlay, permitindo a integração perfeita com smartphones.
Isso facilita o uso de aplicativos de navegação como Waze ou Google Maps, além de serviços de música.
Entre os equipamentos de série e opcionais relevantes, destacam-se:
Câmera de ré e sensores de estacionamento.
Teto panorâmico (em algumas versões), que amplia a sensação de espaço.
Ar-condicionado digital bizona.
Sistema de Grip Control (em algumas versões THP), que otimiza a tração em diferentes tipos de terreno (neve, areia, lama).
Segurança
Em termos de segurança, o Peugeot 2008 oferece um pacote robusto.
A maioria das versões conta com 4 airbags (frontais e laterais), e as configurações mais completas chegam a 6 airbags (incluindo os de cortina).
Além disso, o SUV é equipado com freios ABS com EBD, controle eletrônico de estabilidade (ESP) e controle de tração (ASR).
Embora não haja uma nota recente em testes de colisão do Latin NCAP para a plataforma atual, a estrutura do veículo e a quantidade de itens de segurança embarcados oferecem boa proteção aos ocupantes.
Alguns modelos concorrentes, como o Nissan Kicks ou o Volkswagen T-Cross, podem oferecer mais recursos de assistência ao condutor em suas versões de topo.
Espaço Interno e Conforto
O Peugeot 2008 é um SUV compacto, portanto, seu espaço interno é adequado para quatro adultos, talvez com um quinto passageiro em viagens curtas.
O entre-eixos de 2,54 metros oferece um bom espaço para as pernas dos passageiros traseiros, embora não seja o mais generoso da categoria.
O porta-malas, com 402 litros, é um dos maiores entre os SUVs compactos, superando modelos como o Jeep Renegade, o que é um ponto muito positivo para o dia a dia e para viagens.
Os bancos são confortáveis e o acabamento interno contribui para uma atmosfera agradável a bordo.
Dirigibilidade e Experiência ao Volante
A experiência de dirigir o Peugeot 2008 é um de seus grandes diferenciais.
O i-Cockpit, com seu volante pequeno e a posição de dirigir elevada, proporciona uma sensação esportiva e um controle preciso.
A direção elétrica é leve em manobras e firme em velocidades mais altas.
A suspensão, bem acertada, garante boa estabilidade em curvas e filtra eficientemente as irregularidades do asfalto, resultando em um rodar confortável.
Na cidade, sua agilidade e dimensões compactas facilitam as manobras.
Em estradas, a estabilidade e o desempenho (especialmente com o motor THP) transmitem confiança, mesmo em velocidades de cruzeiro mais elevadas.
Avaliação Geral
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos:
Design Distinto: Estilo moderno e elegante que se destaca.
Acabamento Interno: Materiais de qualidade e bom nível de detalhe.
Motorização THP: Excelente desempenho e torque para a categoria.
Dirigibilidade: Volante pequeno e direção precisa que proporcionam uma experiência ágil e divertida.
Porta-Malas: Capacidade generosa de 402 litros.
i-Cockpit: Painel elevado e volante compacto que otimizam a ergonomia e a visibilidade.
Central Multimídia: Completa, com espelhamento para smartphones.
Pontos Negativos:
Espaço Interno Traseiro: Poderia ser mais amplo para passageiros adultos em viagens longas.
Consumo THP: Embora o desempenho seja ótimo, o consumo de combustível pode ser elevado.
Design Datado (versão nacional): O modelo brasileiro é da geração anterior ao europeu, o que pode pesar para alguns.
Valor de Revenda: Historicamente, o valor de revenda de modelos Peugeot pode ser um desafio no mercado brasileiro.
Rede de Concessionárias: Embora em crescimento, ainda não é tão capilarizada quanto a de algumas concorrentes.
Preço e Custo-Benefício
Os preços do Peugeot 2008 variam consideravelmente dependendo da versão, ano e motorização.
A Tabela Fipe, em meados de 2024, para versões mais recentes (2023/2024), pode apresentar os seguintes valores médios:
Allure 1.6 AT (2024): R$ 105.000 – R$ 110.000
Roadtrip 1.6 AT (2024): R$ 110.000 – R$ 115.000
Griffe/Griffe THP AT (2024): R$ 120.000 – R$ 125.000
Em comparação com concorrentes diretos, o Peugeot 2008 se posiciona de forma competitiva.
Modelos como o Honda HR-V, apesar de mais caros, entregam maior espaço interno e um valor de revenda mais consolidado.
Já o T-Cross e o Tracker oferecem mais tecnologia embarcada em algumas versões de topo, mas podem ter um custo de aquisição mais elevado.
O 2008, portanto, entrega um bom pacote de design, desempenho (nas versões THP) e conforto por um preço que muitas vezes é mais convidativo do que o de seus rivais mais badalados.
Para quem busca um equilíbrio entre estilo e performance sem gastar uma fortuna, ele oferece um excelente custo-benefício.
Curiosidades e Diferenciais do Peugeot 2008
Uma curiosidade interessante sobre o Peugeot 2008 é a persistência da plataforma original (P24) no mercado brasileiro, enquanto a Europa já desfruta de uma geração completamente nova (P2008).
Mesmo assim, a Peugeot do Brasil manteve o modelo atual com pequenas atualizações, confiando em seu design atemporal e na força do motor THP.
O sistema Grip Control, presente em algumas versões, é um diferencial notável, permitindo ao SUV adaptar-se a diferentes tipos de piso, o que é raro em veículos 4×2 da categoria.
Ficha Técnica Completa (Peugeot 2008 Griffe THP AT – 2024)
Característica | Especificação |
Motor | 1.6 THP (Turbo High Pressure), 4 cilindros em linha, 16V |
Cilindrada | 1.598 cm³ |
Potência Máxima (Etanol/Gasolina) | 173 cv (Etanol) / 166 cv (Gasolina) a 6.000 rpm |
Torque Máximo (Etanol/Gasolina) | 24,5 kgfm (Etanol/Gasolina) a 1.400 rpm |
Câmbio | Automático de 6 velocidades |
Tração | Dianteira |
Direção | Elétrica |
Pneus | 205/60 R16 |
Comprimento | 4.159 mm |
Largura | 1.739 mm |
Altura | 1.583 mm |
Entre-eixos | 2.542 mm |
Porta-malas | 402 litros |
Tanque de Combustível | 52 litros |
Peso | 1.259 kg |
Aceleração 0-100 km/h | 8,1 segundos (Etanol) |
Velocidade Máxima | 209 km/h (Etanol) |
Conclusão
O Peugeot 2008 é um SUV compacto que se destaca por sua personalidade.
Com um design marcante, um interior bem-acabado e, em suas versões THP, um desempenho empolgante, ele oferece uma proposta de valor sólida.
Embora possa não ser o mais espaçoso na parte traseira ou o de maior valor de revenda, sua dirigibilidade prazerosa e o pacote de equipamentos o tornam uma opção a ser seriamente considerada.
Portanto, se você busca um carro com estilo, que seja divertido de dirigir e que ofereça um bom porta-malas para o dia a dia e pequenas aventuras, o Peugeot 2008 é uma excelente escolha.
Certamente, existem diversas opções de Peugeot 2008 à venda, e encontrar a versão ideal para você pode ser o próximo passo.