Chevrolet Tracker: O SUV que conquistou o Brasil vale mesmo a pena?
Muito além do visual moderno, o Chevrolet Tracker tem características que surpreendem até os motoristas mais experientes.
Embora o Fiat Strada domine os rankings de vendas entre os utilitários compactos, o Chevrolet Tracker vem se destacando cada vez mais no segmento de SUVs compactos, especialmente após sua reestilização em 2020.
Desde então, o modelo tem sido uma das escolhas mais frequentes de quem procura um SUV urbano com bom nível de tecnologia, segurança e desempenho eficiente.
Portanto, se você está em dúvida se o Tracker é a escolha certa, este artigo vai esclarecer tudo o que você precisa saber antes de fechar negócio.
Para quem o Chevrolet Tracker é ideal?
O Tracker é voltado principalmente para famílias pequenas, jovens conectados e motoristas urbanos que desejam um carro com visual moderno, boa posição de dirigir e equipamentos de segurança e conectividade.
Além disso, ele também agrada quem busca uma opção equilibrada entre custo-benefício e baixo consumo de combustível.
Principais destaques da geração atual
A geração atual do Chevrolet Tracker se destaca por:
Motores turbo eficientes (1.0 e 1.2)
Central multimídia com Wi-Fi nativo
Pacote robusto de segurança ativa
Espaço interno otimizado para o segmento
Itens exclusivos em versões topo de linha, como teto solar panorâmico
Design e Acabamento
Estilo moderno e urbano
O design do Tracker transmite modernidade, com linhas bem definidas, frente robusta e grade frontal imponente.
As versões mais caras contam com rodas de liga leve maiores e detalhes cromados, o que reforça sua aparência sofisticada.
Interior funcional, mas com plásticos duros
Por dentro, o acabamento segue a linha dos SUVs compactos nacionais: predominância de plástico rígido, mas com montagem bem-feita e layout intuitivo.
A ergonomia é um ponto positivo, com comandos acessíveis e bancos confortáveis, principalmente nas versões LTZ e Premier.
Motorização e Desempenho
Eficiência com motor turbo
As versões de entrada utilizam o motor 1.0 turbo de três cilindros com até 116 cv.
Já as intermediárias e topo de linha recebem o 1.2 turbo de até 133 cv e 21,4 kgfm de torque, que oferece bom desempenho tanto na cidade quanto na estrada.
Experiência ao dirigir
O Tracker é bastante agradável de guiar.
Na cidade, o motor turbo responde bem, o câmbio automático de seis marchas é suave, e a suspensão tem acerto confortável.
Já em trechos rodoviários, o carro se mostra estável e silencioso, o que reforça a sensação de segurança e controle.
Consumo e Autonomia
Um dos mais econômicos da categoria
Com motor 1.0 turbo, o consumo médio é de aproximadamente:
11,9 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada (gasolina)
8,2 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada (etanol)
Na versão 1.2 turbo, os números caem levemente, mas ainda são competitivos.
O tanque tem 44 litros, o que garante boa autonomia para o uso diário ou viagens.
Tecnologia e Conectividade
Equipamentos e recursos de destaque
O Tracker conta com central MyLink de 8 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay.
Além disso, oferece carregamento por indução, chave presencial, ar-condicionado digital e até Wi-Fi a bordo com conexão 4G.
Conectividade além do esperado
A possibilidade de conectar múltiplos dispositivos ao Wi-Fi do carro faz dele uma escolha inteligente para quem viaja com a família ou trabalha com o veículo.
Segurança
Bons recursos desde as versões básicas
Mesmo nas configurações de entrada, o modelo traz seis airbags, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e freios ABS com EBD.
Pacote avançado nas versões superiores
As versões LTZ e Premier adicionam recursos como alerta de ponto cego, sensor de colisão frontal com frenagem automática de emergência e câmera de ré com linhas dinâmicas.
Ainda que o Tracker não tenha sido avaliado pelo Latin NCAP na geração atual, sua estrutura e lista de equipamentos indicam bom nível de proteção.
Espaço Interno e Conforto
Um SUV compacto bem aproveitado
Com entre-eixos de 2,57 metros, o Tracker acomoda bem até quatro adultos com conforto.
O porta-malas de 393 litros também se destaca frente a concorrentes como Volkswagen T-Cross e Nissan Kicks, oferecendo espaço suficiente para uso familiar.
Dirigibilidade e Experiência ao Volante
Condução equilibrada
O Tracker transmite segurança ao volante.
A suspensão tem bom acerto, absorve bem as irregularidades, e o isolamento acústico colabora com o conforto.
A visibilidade é ampla, graças à altura da carroceria e aos retrovisores bem posicionados.
Uso urbano e rodoviário
Na cidade, o motor turbo mostra sua força com acelerações suaves.
Já na estrada, o Tracker se mantém estável mesmo em curvas ou em velocidades mais altas, sem comprometer a economia.
Pontos Positivos e Negativos
Prós
Motores eficientes e econômicos
Boa lista de equipamentos de série
Conectividade Wi-Fi e multimídia intuitiva
Design moderno
Espaço interno bem aproveitado
Contras
Acabamento interno simples em versões de entrada
Porta-malas menor que alguns rivais maiores
Ausência de motor flex híbrido
Preço e Custo-Benefício
Valores atualizados pela Tabela Fipe (jul/2025)
1.0 Turbo MT: R$ 117.500
LT AT: R$ 123.800
LTZ AT: R$ 133.900
Premier AT: R$ 144.500
Considerando o que entrega, o Tracker apresenta um bom custo-benefício.
Embora existam opções mais baratas no mercado, poucas oferecem tanto equilíbrio entre desempenho, economia e segurança.
Curiosidades e Diferenciais
O Chevrolet Tracker é fabricado em São Caetano do Sul (SP) desde 2020.
Foi um dos primeiros da categoria a oferecer Wi-Fi a bordo no Brasil.
A versão Premier com motor 1.2 turbo já foi premiada por revistas automotivas especializadas como uma das melhores opções para famílias urbanas.
Ficha Técnica – Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo AT (2025)
Especificação | Detalhes |
Motor | 1.2 Turbo Flex, 3 cilindros |
Potência | 133 cv (etanol) / 132 cv (gasolina) |
Torque | 21,4 kgfm (etanol/gasolina) |
Câmbio | Automático de 6 marchas |
Tração | Dianteira |
Direção | Elétrica |
Suspensão Dianteira | McPherson |
Suspensão Traseira | Eixo de torção |
Freios | Discos ventilados na frente |
Rodas | Liga leve aro 17” |
Pneus | 215/55 R17 |
Comprimento | 4.270 mm |
Largura | 1.791 mm |
Altura | 1.626 mm |
Entre-eixos | 2.570 mm |
Porta-malas | 393 litros |
Tanque | 44 litros |
0 a 100 km/h | 9,4 segundos |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Conclusão: vale a pena comprar o Chevrolet Tracker?
Sim, o Chevrolet Tracker é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto moderno, com bom pacote de tecnologia e segurança, além de motorização eficiente.
Ele atende bem desde o motorista urbano até a pequena família que gosta de viajar com conforto.
Se você valoriza conectividade, consumo equilibrado e dirigibilidade confortável, o Tracker certamente merece estar na sua lista de candidatos.
Ainda que tenha concorrência forte, seus diferenciais tecnológicos e o bom pós-venda da Chevrolet o tornam uma escolha segura.
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