Toyota Hilux: descubra se ela ainda é a rainha das picapes

A Toyota Hilux é um dos veículos mais icônicos do mercado brasileiro e mundial quando se fala em picapes médias.

Conhecida por sua durabilidade extrema, a Hilux é frequentemente associada à robustez, desempenho e alto valor de revenda.

Para quem está em dúvida se vale ou não investir nesse modelo, este artigo traz uma análise completa e imparcial.

Mais do que um utilitário, a Hilux conquistou status de símbolo de confiança, sendo amplamente usada tanto no campo quanto na cidade.

A cada nova geração, a picape incorpora tecnologias mais modernas e um nível de conforto superior, sem perder sua essência resistente.

Seu nome é praticamente sinônimo de resistência mecânica, e não é raro ver unidades com centenas de milhares de quilômetros ainda em operação.

Além disso, ela figura entre os modelos mais valorizados no mercado de seminovos.

Por tudo isso, entender o que ela entrega, e onde ela pode decepcionar, é essencial antes de tomar uma decisão de compra.

Breve histórico e posicionamento no mercado da Toyota Hilux

Lançada em 1968 no Japão e presente no Brasil desde 1992, a Hilux se consolidou como sinônimo de confiabilidade. 

Fabricada na Argentina para o mercado sul-americano, ela concorre diretamente com modelos como Ford Ranger, Chevrolet S10, Mitsubishi L200 Triton e Nissan Frontier. 

A Hilux figura constantemente entre as mais vendidas do segmento, com versões que vão de utilitárias até luxuosas.

Perfil de comprador da Toyota Hilux

A Toyota Hilux é voltada para quem busca um veículo que combine desempenho off-road, capacidade de carga e conforto para o dia a dia.

Isso inclui:

Produtores rurais

Empresas de frotas e transporte

Aventureiros que viajam por estradas de terra

Consumidores urbanos exigentes que valorizam status e confiabilidade

Principais destaques da geração atual

A atual geração da Hilux trouxe melhorias significativas em:

Tecnologia embarcada

Segurança ativa e passiva

Motorização mais eficiente

Acabamento interno mais refinado

Direção com assistência elétrica (nas versões topo de linha)

Design e acabamento da Toyota Hilux

Visual externo robusto e moderno

A Hilux mantém o estilo imponente e agressivo, com grade frontal cromada, faróis com assinatura em LED (nas versões SRX e GR-Sport) e rodas de liga leve que variam de 17 a 18 polegadas. 

A versão GR-Sport, com pegada esportiva, se destaca com detalhes em preto e para-choques diferenciados.

Interior funcional com toques de sofisticação

Por dentro, o modelo evoluiu.

O painel tem linhas modernas e acabamento com materiais de qualidade, especialmente nas versões SRX e GR-Sport.

Os bancos em couro, ar-condicionado digital dual zone e detalhes cromados transmitem um ar mais premium.

Contudo, nas versões de entrada, o acabamento ainda é mais simples e com plásticos duros visíveis.

Motorização e desempenho

Motores potentes e confiáveis

A Hilux 2025 conta com duas opções principais:

2.8 Turbo Diesel: 204 cv e 50,9 kgfm (com câmbio automático de 6 marchas)

2.7 Flex: 163 cv com etanol (com câmbio automático ou manual)

Comportamento dinâmico em diferentes cenários

Na estrada, o motor diesel oferece retomadas fortes e ultrapassagens seguras.

Na cidade, o modelo surpreende pela suavidade da direção elétrica e pelo bom isolamento acústico.

Em uso rural ou com carga na caçamba, a suspensão traseira com eixo rígido e feixe de molas garante estabilidade, embora o conforto fique atrás de rivais como a Amarok V6 com suspensão multilink.

Consumo e autonomia

Eficiência energética razoável

O consumo médio da Hilux varia conforme o tipo de combustível e tração:

2.8 Diesel 4×4 AT:

Urbano: 9,3 km/l

Rodoviário: 11,5 km/l

2.7 Flex 4×2 AT:

Etanol: 4,8 km/l (urbano), 5,5 km/l (rodoviário)

Gasolina: 6,5 km/l (urbano), 8,0 km/l (rodoviário)

Capacidade do tanque e autonomia

Com tanque de 80 litros, a versão diesel pode alcançar mais de 900 km em rodovias, o que é um diferencial relevante para viagens longas e trabalho em regiões remotas.

Tecnologia e conectividade da Toyota Hilux

Central multimídia intuitiva

Todas as versões trazem central com tela sensível ao toque (de 8 ou 9 polegadas), compatível com Android Auto e Apple CarPlay. 

A interface é fácil de operar, embora a resolução não seja das mais avançadas.

Equipamentos relevantes

Ar-condicionado automático digital

Seletor de tração eletrônico (4×2, 4×4 e 4×4 reduzida)

Câmera de ré e sensores de estacionamento

Carregador de celular por indução (nas versões topo)

Controle automático de descida (DAC) e assistente de partida em rampas (HAC)

Segurança

Itens de série que fazem a diferença

A Hilux é equipada com:

7 airbags

Controles de tração (TRC) e estabilidade (VSC)

Sistema de pré-colisão com frenagem autônoma (em versões topo)

Alerta de mudança de faixa e assistente de direção

Desempenho em testes de colisão

O modelo alcançou boas notas no Latin NCAP, especialmente após as atualizações recentes de segurança ativa, o que reforça sua confiabilidade.

Espaço interno e conforto da Toyota Hilux

Cabine simples x cabine dupla

A cabine dupla é a mais procurada, oferecendo espaço confortável para cinco ocupantes. 

O entre-eixos de 3,08 metros garante bom espaço para as pernas nos bancos traseiros. 

Já a versão cabine simples, mais voltada ao trabalho, foca na área útil da caçamba.

Capacidade de carga e dimensões

Caçamba da cabine dupla: 1.000 a 1.050 litros

Capacidade de carga: até 1.000 kg

Capacidade de reboque: até 3.500 kg (com reboque com freio)

Dirigibilidade e experiência ao volante

Apesar do porte avantajado, a Hilux transmite sensação de segurança e domínio. 

A visibilidade é ampla, graças à posição elevada do banco do motorista. 

Em curvas, a estabilidade é aceitável, mas ainda há rolagem da carroceria, algo comum em picapes com suspensão elevada. 

A direção elétrica trouxe suavidade, mas nas manobras apertadas, o raio de giro ainda exige atenção.

Pontos positivos e negativos

Pontos positivos

Robustez mecânica e estrutural

Alto valor de revenda

Versatilidade de uso (trabalho e lazer)

Conjunto diesel potente e confiável

Nível de equipamentos em versões topo

Pontos negativos

Preço elevado nas versões mais completas

Conforto ainda aquém de SUVs urbanos

Desempenho fraco no motor flex

Consumo elevado com etanol

Suspensão traseira rígida com carga leve

Preço da Toyota Hilux segundo a tabela fipe

Segundo a Tabela Fipe (julho/2025), os preços médios são:

Cabine Simples 4X4 2.8 TDI Diesel: R$ 215.878

SRX 2.8 Diesel 4×4 AT: R$ 316.475

SRV 2.8 TDI 4X4 Diesel: R$ 282.307

Curiosidades e diferenciais da Toyota Hilux

A Toyota Hilux é um dos poucos modelos que aparece em zonas de guerra, devido à sua durabilidade comprovada.

Tem longa vida útil: há relatos de unidades com mais de 500 mil km em bom estado mecânico.

A versão GR-Sport foi desenvolvida com base em competições off-road.

A Hilux já foi o carro mais vendido da Argentina e do Paraguai.

Em alguns países africanos, virou sinônimo da palavra “picape”.

Ficha técnica – Toyota Hilux SRX 2.8 Diesel 4×4 AT (2025)

Conclusão: vale a pena investir na Toyota Hilux?

A Toyota Hilux continua sendo uma das escolhas mais sólidas no segmento de picapes médias.

Apesar do preço elevado, ela entrega robustez, confiabilidade e um ótimo valor de revenda, algo que poucos concorrentes conseguem combinar.

Portanto, se você busca um carro para o trabalho pesado, mas que também possa ser usado com conforto na cidade ou estrada, a Hilux à venda é uma aposta certeira.