Fiat Argo: Vale a Pena Comprar? Confira na Análise

Lançado em 2017, o Fiat Argo chegou ao mercado brasileiro com a proposta de substituir de uma vez só o antigo Palio e o Punto, dois modelos importantes no portfólio da Fiat.

Desde então, o Argo conquistou seu espaço como um dos hatches compactos mais vendidos do país.

Aliás, sua versatilidade e bom pacote de equipamentos ajudaram o modelo a manter relevância mesmo com o crescimento da categoria dos SUVs compactos.

Para quem está em busca de um carro urbano, prático, com boa lista de itens de série e que entregue um custo de manutenção competitivo, o Argo pode parecer uma excelente escolha. 

Mas será que ele realmente vale o investimento?

Ao longo deste artigo, você vai encontrar todas as respostas para tomar uma decisão consciente.

Breve histórico e posicionamento de mercado

O Fiat Argo nasceu para ocupar o espaço deixado pelos antigos hatches da marca.

De fato, ele veio como um projeto moderno, construído sobre a plataforma MP1 (derivada do Punto europeu), com foco em conforto e conectividade.

Desde seu lançamento, o Argo figurou entre os 10 carros mais vendidos do Brasil e, até hoje, é um dos principais modelos da Fiat na categoria de entrada.

Perfil de comprador ideal

O Argo atende bem a um público variado. 

Em primeiro lugar, é uma ótima escolha para jovens que estão adquirindo seu primeiro carro.

Além disso, é muito buscado por famílias pequenas que querem economia e praticidade no dia a dia.

Sem contar motoristas de aplicativo e frotistas, que valorizam o baixo custo operacional e a confiabilidade mecânica do modelo.

Principais destaques da geração atual

A geração atual do Argo mantém as linhas lançadas em 2017, mas recebeu um facelift leve em 2022, com para-choques redesenhados e nova identidade visual.

A linha 2024 conta com cinco versões: 1.0, Drive 1.0, Drive 1.3, Trekking 1.3 e CVT. 

Embora não traga tantas inovações, continua sendo uma das opções mais equilibradas do segmento.

Design e acabamento

Visual externo e estilo

O Fiat Argo apresenta um design moderno, com linhas fluidas e um conjunto frontal robusto. 

As versões Trekking ganham um visual mais aventureiro, com molduras nas caixas de roda, barras no teto e suspensão elevada, o que agrada bastante quem busca um estilo mais ousado.

Por outro lado, o design não chega a ser revolucionário, mas cumpre bem o papel de agradar um público amplo.

Interior, ergonomia e conforto

Por dentro, o acabamento é simples, mas bem montado.

Ainda que o plástico duro predomine, os encaixes são corretos e há atenção à ergonomia. 

O volante com ajuste de altura (e profundidade em versões superiores), comandos acessíveis e bancos com bom apoio lateral garantem uma experiência confortável, especialmente em trajetos urbanos.

Motorização e desempenho

Opções de motor, potência e torque

O Argo oferece duas motorizações principais: 1.0 Firefly de 77 cv e 1.3 Firefly de 107 cv com etanol.

Não há mais opção de motor 1.8, que foi descontinuado. 

Embora o 1.0 seja mais voltado ao uso urbano, o 1.3 garante desempenho satisfatório mesmo com o carro carregado ou em rodovias.

Experiência ao dirigir

Na cidade, o Argo é ágil, leve e confortável. 

Sua direção elétrica contribui para manobras fáceis e o bom isolamento acústico evita incômodos durante o uso diário.

Na estrada, ele se comporta bem, especialmente com o motor 1.3. Entretanto, o câmbio CVT (nas versões com motor 1.3) pode parecer um pouco lento nas retomadas.

Consumo e autonomia

Consumo urbano e rodoviário

De acordo com o Inmetro, os dados de consumo do Fiat Argo são os seguintes:

Motor 1.0

Gasolina: 13,9 km/l (cidade) e 15,1 km/l (estrada)

Etanol: 9,6 km/l (cidade) e 10,7 km/l (estrada)

Motor 1.3

Gasolina: 12,4 km/l (cidade) e 14,5 km/l (estrada)

Etanol: 8,5 km/l (cidade) e 10,1 km/l (estrada)

Autonomia e tanque

O tanque de combustível tem capacidade para 48 litros, o que, em condições normais de uso com gasolina, garante uma autonomia superior a 600 km com tranquilidade.

Tecnologia e conectividade

O Fiat Argo traz uma central multimídia UConnect de 7 polegadas nas versões mais equipadas, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

Além disso, há comandos no volante, entrada USB traseira e computador de bordo completo.

Embora algumas versões de entrada sejam mais simples, o pacote é coerente com o segmento.

Segurança

Itens de segurança ativa e passiva

O Argo vem equipado com freios ABS, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e até quatro airbags em algumas versões.

Entretanto, não há recursos mais sofisticados, como frenagem automática de emergência ou alerta de ponto cego, o que já é encontrado em concorrentes como o Hyundai HB20 e o Toyota Yaris.

Desempenho em testes de colisão

O Argo ainda não foi testado pelo Latin NCAP na configuração atual, mas em avaliações passadas o modelo recebeu notas baixas, o que é uma preocupação para muitos motoristas, principalmente os com filhos pequenos.

Espaço interno e conforto

Dimensões e espaço para passageiros

Com 2,52 m de entre-eixos, o Argo oferece bom espaço interno para um compacto.

Há conforto para quatro adultos e o porta-malas tem 300 litros, uma média respeitável para a categoria.

Isso o torna prático tanto para uso urbano quanto para pequenas viagens.

Dirigibilidade e experiência ao volante

A direção elétrica é leve e precisa, enquanto a suspensão é bem ajustada para absorver as irregularidades do piso.

O Argo transmite segurança nas curvas e passa boa estabilidade mesmo em velocidades mais altas.

Contudo, o isolamento acústico em altas rotações poderia ser melhor.

Pontos positivos e negativos

Pontos positivos:

Design moderno e agradável

Boa dirigibilidade urbana

Conectividade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio

Baixo custo de manutenção

Consumo eficiente

Pontos negativos:

Falta de recursos de segurança avançados

Câmbio CVT com respostas lentas

Interior simples nas versões de entrada

Desvalorização mais acentuada que alguns concorrentes

Preço e custo-benefício

Valores médios

Segundo a Tabela Fipe (julho/2025):

Argo 1.0: R$ 72.831

Argo Drive 1.3: R$ 90.788

Argo Trekking 1.3: R$ 91.771

Argo Pulse Tributo 1.0: R$ 115.139

Comparação com concorrentes

Frente a rivais como o Renault Sandero, Hyundai HB20 e Chevrolet Onix, o Argo se posiciona de forma competitiva.

Ainda que não seja o mais barato, oferece um pacote interessante em relação ao que entrega. 

Para quem busca conectividade e estilo, pode ser uma alternativa até mais interessante que o Onix.

Curiosidades e diferenciais do Fiat Argo

O Argo já ultrapassou a marca de 400 mil unidades vendidas no Brasil.

A versão Trekking é uma das poucas no segmento a oferecer um visual aventureiro de fábrica.

O modelo serviu como base para o sedã Fiat Cronos, vendido em outros países da América do Sul.

Ficha Técnica – Fiat Argo Drive 1.3 CVT 2025

Conclusão: Vale a pena comprar o Fiat Argo?

Comprar um Fiat Argo é uma escolha sólida para quem busca um carro compacto confiável, com bom consumo, visual agradável e recursos tecnológicos adequados à faixa de preço. 

Ele não é o mais barato, tampouco o mais sofisticado, mas entrega equilíbrio, e isso, muitas vezes, é o que mais importa.

Portanto, se você quer um carro urbano para o dia a dia, que ofereça conforto, dirigibilidade e não pese tanto no bolso com manutenção, o Argo pode ser uma compra certeira.

Por outro lado, se segurança de ponta e desempenho esportivo são prioridades, talvez seja melhor considerar outras opções.