Caoa Chery Arrizo 6: um sedã que desafia os padrões do mercado brasileiro

O Caoa Chery Arrizo 6 chegou ao mercado com a proposta de competir diretamente com sedãs médios consolidados como Toyota Corolla, Honda Civic e Chevrolet Cruze.

Posicionado como uma alternativa mais acessível, mas sem abrir mão de sofisticação e tecnologia, o modelo desperta interesse especialmente entre consumidores em busca de um bom custo-benefício.

Mas será que vale a pena comprar um Arrizo 6?

Neste artigo, você confere uma análise detalhada de todos os aspectos que envolvem esse sedã da marca sino-brasileira.

Breve histórico do Caoa Chery Arrizo 6

Lançado no Brasil em 2020, o Arrizo 6 é fruto da parceria entre a Chery chinesa e o grupo brasileiro Caoa, que já havia produzido outros modelos como o Tiggo 5X e o Arrizo 5. 

Desde então, o modelo evoluiu em termos de acabamento, segurança e equipamentos, posicionando-se como uma alternativa mais sofisticada dentro da linha de sedãs médios.

Ao contrário dos concorrentes tradicionais, ele aposta em um pacote robusto de itens de série para atrair consumidores exigentes, mas que não querem pagar caro por isso.

A quem Caoa Chery Arrizo 6 se destina

O Caoa Chery Arrizo 6 é ideal para quem busca um sedã confortável, com bom espaço interno, visual refinado e muita tecnologia embarcada.

Ele agrada tanto famílias que querem mais comodidade quanto profissionais que rodam muito e valorizam a dirigibilidade.

Também é uma boa opção para quem pensa em migrar de um hatch premium como o Volkswagen Polo ou um SUV compacto como o Hyundai Creta, mas deseja mais conforto ao volante.

Principais destaques da geração atual do Caoa Chery Arrizo 6

A geração mais recente do Arrizo 6, na versão GSX, traz como destaques:

Câmbio CVT com simulação de 9 marchas;

Motor 1.5 turbo flex com boa entrega de torque;

Painel digital com tela colorida;

Central multimídia de 10,25” com Android Auto e Apple CarPlay;

Bancos com ajustes elétricos e revestimento em couro;

Seis airbags e controle eletrônico de estabilidade.

Como é o design e acabamento do Caoa Chery Arrizo 6

Avaliação do visual externo e estilo

Visualmente, o Arrizo 6 impressiona com sua frente agressiva, faróis afilados com luzes diurnas em LED e linhas de cintura ascendentes que dão dinamismo ao desenho.

A traseira é elegante, com lanternas horizontais e detalhes cromados que agregam sofisticação.

Mesmo ao lado de rivais como o Nissan Sentra ou o Fiat Cronos Precision, o modelo se sustenta com presença de sobra.

Qualidade dos materiais no interior, ergonomia e conforto

O interior do carro entrega uma sensação agradável desde o primeiro contato.

Os materiais são bem acabados para a categoria, com presença de superfícies soft touch no painel e portas.

O volante multifuncional, com base reta, reforça o apelo esportivo.

Além disso, os bancos são amplos, anatômicos e com excelente apoio lateral, o que favorece longas viagens.

Motorização e desempenho do Caoa Chery Arrizo 6

Tipos de motores disponíveis, potência e torque

O Arrizo 6 é equipado com motor 1.5 turbo flex de 150 cv com etanol (147 cv com gasolina) e torque de 21,4 kgfm em ambos os combustíveis.

Esse conjunto é o mesmo utilizado no Arrizo 5 e nos SUVs Tiggo. 

O motor é acoplado a um câmbio automático CVT que simula nove marchas, algo raro no segmento.

Experiência ao dirigir

O desempenho é satisfatório tanto na cidade quanto na estrada.

O carro responde bem às acelerações e retomadas, com trocas suaves e lineares, sem trancos.

Em velocidades de cruzeiro, o isolamento acústico surpreende positivamente.

A suspensão dianteira do tipo McPherson e a traseira com eixo de torção garantem boa estabilidade, embora o acerto seja mais voltado ao conforto do que à esportividade.

Consumo e autonomia

Consumo médio com gasolina e etanol

O consumo do Arrizo 6 é competitivo:

Etanol: cerca de 7,5 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada;

Gasolina: cerca de 10,8 km/l na cidade e 13,1 km/l na estrada.

Capacidade do tanque e autonomia estimada

Com um tanque de 50 litros, o sedã pode rodar aproximadamente 655 km com gasolina em uso rodoviário, o que o torna ideal para quem viaja com frequência.

Tecnologia e conectividade Caoa Chery Arrizo 6

Central multimídia e conectividade

A central multimídia de 10,25” é um dos pontos altos do carro.

Ela tem boa sensibilidade ao toque, interface intuitiva e conectividade total com Android Auto e Apple CarPlay.

A interface também permite configurar funções do veículo, como climatização e alertas de segurança.

Equipamentos de série e opcionais

A versão GSX já vem recheada de itens, incluindo ar-condicionado digital, sensores de estacionamento, câmera 360º, botão start-stop, freio de estacionamento eletrônico e assistente de partida em rampa. 

Não há pacotes opcionais, o que simplifica a escolha.

Segurança

O modelo entrega um pacote de segurança robusto:

Seis airbags (frontais, laterais e de cortina);

Controle de tração e estabilidade;

Sistema de monitoramento da pressão dos pneus;

ISOFIX para cadeirinhas infantis.

Embora ainda não tenha sido testado pelo Latin NCAP, o modelo possui boa reputação em mercados onde já foi avaliado, como na Ásia.

Espaço interno e conforto

Medidas e espaço para passageiros

Com 2,65 metros de entre-eixos, o Arrizo 6 oferece bom espaço para os passageiros do banco traseiro, que contam com saídas de ar-condicionado e entrada USB. 

O porta-malas também se destaca, com capacidade de 570 litros, maior até do que o Corolla.

Dirigibilidade e experiência ao volante

O sedã proporciona uma condução confortável, mesmo em pisos irregulares. 

A direção elétrica tem boa calibragem, leve em manobras e firme em altas velocidades. 

A visibilidade é favorecida pelo desenho dos retrovisores e pela câmera 360º, tornando o uso urbano mais seguro.

Pontos positivos e negativos do Caoa Chery Arrizo 6

Pontos positivos

Excelente pacote de equipamentos de série

Motor turbo eficiente e econômico

Acabamento interno acima da média

Amplo porta-malas e bom espaço interno

Garantia de 5 anos

Pontos negativos

Rede de concessionárias ainda limitada

Desvalorização mais acentuada que rivais tradicionais

Suspensão pode ser mole demais em curvas fechadas

Preço e custo-benefício

Segundo a Tabela Fipe (ago/2025), o Caoa Chery Arrizo 6 GSX tem valor médio de:

1.5 Turbo Híbrido 2025 – R$ 133.477

Max Drive 1.5 Turbo Híbrido 2025 – R$ 133.546

Curiosidades e diferenciais

Foi o primeiro sedã turbo flex do Brasil com câmbio CVT simulando 9 marchas.

A versão GSX foi desenvolvida com foco total no público brasileiro.

Em 2023, o modelo foi eleito o “melhor custo-benefício” entre os sedãs médios em premiação da imprensa automotiva especializada.

Ficha técnica – Caoa Chery Arrizo 6 GSX 2025

Conclusão: o Caoa Chery Arrizo 6 vale a pena?

Para quem está em busca de um sedã médio completo, com visual moderno, bom desempenho e um dos melhores pacotes de equipamentos da categoria, o Arrizo 6 é uma escolha que merece atenção.

Ele pode não ter a mesma tradição de marcas como Toyota ou Honda, mas entrega muito pelo que custa, e ainda se destaca pela garantia de 5 anos e pelo design sofisticado.

Se você está pesquisando opções de Caoa Chery Arrizo 6 à venda, vale a pena considerar o modelo entre suas principais alternativas.

Especialmente para quem quer fugir do óbvio, mas sem abrir mão de tecnologia, conforto e espaço.