Mecânica para iniciantes. Entenda tudo o que tem no motor do seu carro

Abrir o capô pela primeira vez pode parecer um mergulho em um universo técnico e complicado, mas a verdade é que o motor do carro, embora repleto de componentes, pode ser compreendido com facilidade se você tiver as explicações certas.

Neste guia feito para iniciantes, vamos mostrar de forma acessível e direta o que compõe o motor do seu carro e como identificar os itens mais importantes para sua manutenção básica.

Mesmo que você nunca tenha mexido em um carro antes, ao final desta leitura, vai se sentir mais seguro para entender e cuidar melhor do seu veículo.

O que é o motor do carro e onde ele está localizado?

O motor é o responsável por transformar combustível em movimento. Ele geralmente está posicionado bem no centro do compartimento do cofre e costuma ser coberto por uma tampa plástica grande. 

Essa tampa pode ser facilmente removida, revelando os principais componentes internos.

Logo abaixo da tampa, você verá itens como as bobinas de ignição, que fornecem a faísca para as velas, essenciais para iniciar a combustão.

A quantidade de bobinas pode indicar quantos cilindros o motor possui, por exemplo, três bobinas para três cilindros.

Como verificar o nível de óleo do motor?

O óleo do motor tem a função de lubrificar as partes móveis e evitar o atrito excessivo. Verificar o nível com frequência é uma das tarefas mais básicas de manutenção.

Você vai precisar localizar a vareta de medição, geralmente com uma alça amarela. Siga os passos:

Puxe a vareta e limpe com um pano limpo;

Recoloque-a completamente e puxe novamente;

Observe a parte molhada: ela deve estar entre as marcas de mínimo e máximo.

Se o óleo estiver no nível mínimo ou abaixo, é hora de completar, utilizando o tipo recomendado pelo fabricante.

A tampa de óleo, localizada na parte superior do motor, é onde você fará esse procedimento.

Para que serve o fluido de arrefecimento do motor?

O motor gera muito calor enquanto funciona e é aí que entra o sistema de arrefecimento.

Ele utiliza um líquido especial (geralmente da cor rosa), conhecido como fluido de arrefecimento, para manter a temperatura sob controle.

Esse fluido fica armazenado em um reservatório translúcido de fácil identificação, geralmente posicionado nas laterais do motor.

A marcação de “mínimo” e “máximo” indica o nível adequado.

⚠️Nunca abra o reservatório com o motor quente. Isso pode causar queimaduras graves por conta da pressão acumulada.⚠️

Complete com o mesmo tipo de fluido já existente no sistema, e lembre-se: há versões prontas para uso e outras concentradas (que devem ser diluídas em água).

Qual a função da água do limpador e onde encontrá-la?

Apesar de não estar diretamente ligada ao funcionamento do motor, a água do limpador é outro item que merece atenção.

O reservatório costuma ter uma tampa azul com um símbolo de jato d’água, e você pode completá-lo com água da torneira ou fluido específico.

O local varia de carro para carro, mas costuma estar visível e acessível próximo ao cofre do motor.

O que é o filtro de ar do motor?

O filtro de ar impede que impurezas entrem no motor junto com o ar. Ele protege os componentes internos contra poeira, folhas e outros resíduos.

Localize uma caixa preta, com parafusos e de onde sai um duto que vai para o motor. Esse é o compartimento do filtro.

Substituí-lo regularmente mantém o desempenho e reduz o consumo.

Onde está a bateria e qual sua importância para o motor?

A bateria fornece a energia elétrica necessária para dar partida no motor e alimentar sistemas eletrônicos. Você pode reconhecê-la pelos polos positivo (+) e negativo (–).

Em alguns carros, ela está no cofre do motor; em outros, pode estar escondida no porta-malas ou debaixo do banco traseiro.

Se a bateria estiver descarregada, a famosa “chupeta” pode ser feita conectando os polos corretamente com cabos auxiliares, desde que feito com cuidado, ligando primeiramente o polo positivo e somente depois o negativo.

Para que serve o fluido de freio?

Embora não atue diretamente no motor, o fluido de freio é vital para a segurança. Ele fica em um pequeno reservatório com tampa geralmente marcada com a especificação do tipo (DOT 3, DOT 4…).

Fica posicionado na parte superior traseira do motor, perto do volante. Esse fluido raramente precisa ser completado. Quando o nível está baixo, pode indicar desgaste das pastilhas de freio.

Caixa de fusíveis: o que é e onde fica?

Os fusíveis protegem o sistema elétrico do carro. Se algo para de funcionar, como faróis ou limpadores, o problema pode estar aqui.

A caixa de fusíveis pode estar no motor ou no interior do veículo, dependendo do modelo. Na tampa, você encontrará a identificação de cada função.

O que é a correia dentada e o que ela movimenta?

A correia dentada sincroniza os movimentos internos do motor e pode ser responsável também por movimentar outros periféricos, como o alternador e o compressor do ar-condicionado.

Existem dois tipos: a dentada (internamente) e a de acessórios (visível externamente). Se essa correia arrebentar, o carro pode parar de funcionar, ou até causar danos internos ao motor, dependendo do tipo.

Alternador, compressor e câmbio: os “ajudantes” do motor

Além das partes principais do motor, há componentes que trabalham em conjunto para que tudo funcione como deve. Eles ficam conectados por correias e cabos, e cada um tem sua função estratégica.

Alternador

O alternador é o responsável por recarregar a bateria enquanto o carro está ligado. Ele transforma a energia mecânica gerada pelo motor em energia elétrica. Se seu carro desliga do nada ou a bateria vive descarregando, esse pode ser o vilão.

Compressor do ar-condicionado

O compressor é o que possibilita o funcionamento do ar-condicionado.

Movido pela correia de acessórios, ele pressuriza o gás que resfria o ar. Em muitos carros, o compressor está bem à frente do motor.

Câmbio

O câmbio é a peça que transforma a rotação do motor em movimento adequado para as rodas.

Em veículos de tração dianteira, ele costuma ficar ao lado do motor e sua posição pode variar entre esquerda ou direita, dependendo do carro.

Radiador e ventoinha: o ar que resfria o coração do carro

O motor trabalha em altas temperaturas. Para que ele não sobreaqueça, existe um conjunto de peças dedicadas a controlar o calor e duas delas são fundamentais: o radiador e a ventoinha.

Radiador

O radiador é como um “ar-condicionado” do motor.

Ele resfria o fluido de arrefecimento que circula pelo sistema.

Fica localizado na parte frontal do carro, atrás da grade, e é composto por uma malha metálica que troca calor com o ar externo.

Ventoinha

A ventoinha funciona como um ventilador.

Quando o carro está parado ou em baixa velocidade, ela entra em ação para ajudar o radiador a manter a temperatura.

Se você ouvir um barulho constante mesmo com o carro desligado, pode ser a ventoinha ainda funcionando e, em alguns casos, isso indica sobreaquecimento.

⚠️ Fique atento: ventoinha ligada direto ou não girando pode ser um alerta. Sempre observe o ponteiro da temperatura no painel. ⚠️

Dominar o motor é o primeiro passo para ser um motorista de verdade

Saber o que existe dentro do motor do seu carro é muito mais do que curiosidade, é uma forma de ganhar autonomia, evitar prejuízos e até lidar melhor com situações inesperadas.

Mesmo que você nunca tenha se imaginado debruçado sobre o capô, agora você já tem uma base sólida para conversar com seu mecânico sem medo ou até tomar pequenas atitudes de manutenção por conta própria.

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