Volkswagen Passat à venda no RS

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R$ 151.900

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R$ 230.000Aceita Troca

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R$ 136.900Aceita Troca

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Mercury Coupe V8 1949 •550HP •Motor Coyote V8 5.0 •Freio de mão elétrico •Rodas 18 em alumínio •Bancos em couro individuais com ajuste elétrico •Coluna de direção e volante Art Billits •Sistema de som pioneer com tela de 8 e câmera de ré •Suspensão traseira completa e eixo Mustang GT •fechaduras externas da Kindig Design EUA •Ar condicionado Vintage Air importado •Chassi sob medida padrão americano •Faróis e lanternas traseiras em LED •Escapamento em aço inox R$1.250.000 Entre em contato! Legado Veículos, o carro dos seus sonhos!

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Luxo, classe, conforto, potência e sofisticação juntos em um só carro. Assim podemos descrever este incrível… Bentley Continental GT 2012 •Blindado •6.0 W12 Twin Power Turbo •575 Cavalos •0-100km/h 4,6s •37.166km •Velocidade Máxima 318 km/h •Relógio analógico Breitling no painel central •Câmbio automático 6 marchas + modo manual •Freios a disco ventilado •Rodas em liga leve 20 polegadas •Aerofólio traseiro retrátil •Freio de estacionamento elétrico •Multimídia •Câmera de ré •Pacote interno em couro bege •Saídas dupla de escape •Acabamento da grade, emblemas, saídas de escape e frisos em black piano •Ar condicionado digital dual zone •Ajustes e rebatimento elétrico dos retrovisores •Bancos dianteiros com ajustes elétricos e memórias •Bancos dianteiros com aquecimento e ventilação R$949.990 Entre em contato! (51)

R$ 949.990Aceita Troca

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R$ 850.000Aceita Troca

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• Sensor de chuva
• Bancos dianteiros com aquecimento
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Mercedes-Benz E63s AMG 4matic+ 2017/2017 na cor preta Obsidian Black. Veículo em estado de zero km com manual do proprietário, chave reserva, APENAS 12.976 km rodados, revisões na concessionária, pacote AMG Driver e acabamentos internos em fibra de carbono brilhante, assim como os acentos em couro preto e cintos de segurança prateados. Esta unidade também conta com reprogramação eletrônica, e escapamento completo Capristo com 4 níveis de ajuste do ronco. Com estas modificações este sedan de luxo entrega 750cv nas quatro rodas. Motor dianteiro, longitudinal, 4.0 litros, 8 cilindros em V; 32 válvulas; biturbo; originalmente entregando 612 cv @ 5.750 RPM e 86,76kgfm de torque @ 2.500 RPM. Câmbio 9 velocidades de dupla embreagem. Esta unidade com 750cv. Quando lançou o Classe E no Brasil, a Mercedes-Benz destacou as várias tecnologias de condução semiautônoma que o sedã já trazia. Agora imagine pegar este moderno modelo e colocá-lo nas mãos da divisão AMG: o resultado aqui está aqui. Este é o E63s AMG 4Matic+. Os que tiverem condições de comprar este belo brinquedo levarão para casa 612 cv @ 5.750 RPM e 86,7 kgfm de torque @ 2.500 RPM gerados pelo V8 4.0 biturbo e transmitidos para as quatro rodas através do câmbio de dupla embreagem e nove marchas. Chamada de AMG Performance 4MATIC+, tem distribuição de torque variável e um modo drift para quem achar que tem braço para segurar 4,69 m de comprimento andando de lado. Por baixo da carroceria, que tem conjunto de para-choques exclusivos e para-lamas mais largos, há o sistema de suspensão pneumática que permite regular a altura e rigidez do conjunto conforme o modo de condução (são cinco, com três níveis de amortecimento) escolhido. Ou seja, ele pode ir de um confortável carro para um fera das pistas com toques de botões. Dentro das rodas de 20 (com 9.5 de largura na dianteira e 10 na traseira), grandes freios para segurar os 1.955 kg mesmo aos 300 km/h, limitados eletronicamente. Como a vida não é só acelerar, o V8 desliga 4 cilindros automaticamente quando não necessários para economizar combustível. O câmbio se desacopla em velocidades entre 60 e 160 km/h, isso quando selecionado o modo Comfort. Os modos Sport, Sport+ e Race, logicamente, mudam o comportamento do E63 S para dar o máximo de diversão ao felizardo motorista. Como os demais Classe E vendidos no Brasil, o E63 S traz sistemas de condução como o assistente de faixa, piloto automático adaptativo, detector de pedestres, controle de direção ativo (até os 210 km/h!), e aviso de ponto cego. Até na largada ele ajuda, com o controle automático que ajusta a rotação para a melhor faixa de aproveitamento. Com isso, chega aos 100 km/h em 3,4 segundos.

R$ 650.000

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R$ 649.000Aceita Troca

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R$ 579.000Aceita Troca

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• Controle no volante
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R$ 525.000Aceita Troca

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R$ 500.000Aceita Troca

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R$ 499.900Aceita Troca

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