Road Rage Reliever: conheça o recurso de realidade aumentada para aliviar raiva no trânsito

Muitas vezes, dirigir pode ser um teste de paciência digno de reality show, mas não se você tiver o XPeng Road Rage Reliever.

Se você costuma dirigir bastante, sabe que sempre tem aquele motorista que corta sem dar seta, o que para no meio da pista sem explicação ou o clássico “corajoso” que buzina no milésimo de segundo após o sinal abrir.

Mas, em vez de transformar a raiva em estresse, a fabricante chinesa XPeng resolveu apostar no bom humor: lançou um recurso que permite “atirar” emojis de raiva, chinelos voadores e até bombas de desenho animado contra os carros irritantes.

Tudo isso, claro, sem sair da imaginação, ou melhor, da realidade aumentada.

O que é o “XPeng Road Rage Reliever”?

A fabricante chinesa de carros XPeng introduziu um recurso inovador no sedã P7: um jogo de realidade aumentada chamado XPeng Road Rage Reliever.

Esta tecnologia permite que o motorista “atire” emojis, como rostos irritados, chinelos ou até bombas estilo videogame, sobre veículos que causam frustração.

Os emojis são projetados sobre o para-brisa em 3D, gerando a ilusão de que atingem o carro à frente.

Como funciona a tecnologia por trás do sistema?

O diferencial está no display head‑up com realidade aumentada (AR‑HUD) de 87 polegadas, que cobre quase todo o campo de visão do motorista.

Desenvolvido com a Huawei, esse é o primeiro HUD do mundo a integrar inteligência artificial ao sistema de direção.

O equipamento utiliza módulos de projeção miniaturizados (LCoS), do tamanho de um polegar, capazes de gerar imagens com brilho seis vezes maior do que um smartphone topo de linha.

Também cobre 85% do espaço de cor NTSC, garantindo visuais em cores vivas mesmo sob luz externa intensa.

Além disso, algoritmos calibram a distorção necessária para enganar o cérebro e fazer com que o emoji pareça flutuar a cerca de 10 metros à frente do carro. 

Os chips de IA integrados processam dados de câmeras e radares, antecipando movimentos de veículos em até 0,3 segundos.

A tecnologia mapeia superfícies para reduzir o desvio virtual em mais de 80% e manter a distorção abaixo de 1%, permitindo até que as indicações de navegação pareçam “pintadas” na estrada.

Como “atirar” emojis com o Road Rage Reliever?

Atirar um emoji com o Road Rage Reliever é simples, basta apertar um botão configurável no volante para ativar o recurso. 

O sistema identifica o veículo-alvo via câmeras embarcadas e dispara emojis animados em tempo real.

A latência é de apenas 100 milissegundos para acompanhar o movimento do carro-alvo. 

Há estabilização de imagem para evitar enjôos visuais e compensação de inclinação para manter os emojis alinhados mesmo em ladeiras.

E quanto à segurança?

Exibir informações no campo de visão do motorista pode melhorar a atenção em situações de risco, especialmente à noite, pois ele não precisa desviar o olhar para o painel central.

No entanto, pesquisas indicam que HUDs tradicionais podem elevar o tempo de distração de 11% contra 5,8% das telas comuns.

A XPeng argumenta que seu AR‑HUD diminui essa distração e pode melhorar tempo de reação e redução da carga cognitiva.

Ainda assim, disparar emojis em plena condução levanta questionamentos sobre o risco de desvio de atenção, embora a empresa afirme que é mais seguro do que comportamentos perigosos no trânsito.

Não há, contudo, dados públicos sobre testes de segurança específicos para o Road Rage Reliever.

Prioridade: experiência em vez de tecnologia

O CEO da XPeng, He Xiaopeng, apresentou o recurso dizendo que ele representa a “emoção movida pela tecnologia”. 

Ele destacou que a empresa passou a priorizar a experiência do usuário, e não apenas a inovação tecnológica, como forma de encorajar “frustração civilizada” ao invés de atitudes agressivas no trânsito.

Contexto da violência no trânsito

Segundo um relatório da Everytown Research, usando dados da Gun Violence Archive (GVA), nos Estados Unidos, onde acesso a armas é mais fácil, raiva no trânsito se tornou um grave problema: cerca de 92% dos americanos testemunharam “road rage” (violência ao volante) no último ano.

Entre 2014 e 2023, foram registrados 481 tiroteios e 777 mortes relacionadas a esse tipo de agressão nos EUA.

Além disso, apenas em 2023, 118 pessoas perderam a vida em incidentes assim.

Em média, em 2022, alguém era ferido ou morto em um episódio de raiva no trânsito a cada 16 horas.

Na China, onde o acesso a armas é restrito, os encontros violentos são menos comuns, mas a frustração ao volante continua presente.

E foi justamente esse motivo que levou a criação do recurso Road Rage Reliever.

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