Kombi com motor biturbo do Porsche 911

    A Kombi conta com várias facetas pelo mundo, desde os modelos originais até os mais personalizados. Porém, a sua essência continua a mesma.

    Chaves na MãoPor : Chaves na Mão3 anos atrás

    Kombi com motor biturbo do Porsche 911: O modelo clássico personalizado conta com motor 3.6 boxer do Porsche 911 Turbo

    Kombi com motor biturbo do Porsche 911: A Kombi conta com suas várias facetas pelo mundo, desde os modelos originais até os mais personalizados.

    Porém, a sua essência continua a mesma: versátil, econômica, carismática e um eterno clássico.

    Volkswagen: Kombi com motor biturbo do Porsche 911. (Foto: Divulgação/Race-Taxi)

    Alguns apaixonados pela van da Volkswagen até a transformam em um foguete, como é o caso do dono desta Kombi.

    O suíço Fred Bernhard levou quatro anos (entre 2002 e 2006) para criar uma Kombi com um motor 3.6 boxer de um Porsche 911 Turbo da geração 993.

    Batizada de “Race Taxi FB1”, a Kombi conta com a carroceria da primeira geração (T1) adaptada sobre a plataforma mais moderna, derivada da Transporter T3.

    Por possuir esta base, o modelo precisou passar por algumas adaptações, como o aumento da largura em 21 centímetros.

    Para realizar esta modificação, foi necessário cortar o teto e colocar uma peça de fibra de carbono no lugar.

    A parte interna conta com santantônio completo e uma série de reforços na estrutura do modelo da VW.

    Para aguçar ainda mais o espírito de corrida, foram instalados quatro bancos concha, com os da frente em posição mais recuada, além de um painel de Porsche 911 GT3 da geração 996.

    O toque final para o charme da VW Kombi é o motor seis cilindros boxer 3.6 biturbo que veio de um Porsche 911 Turbo batido (da geração 993 do ano de 1995).

    Originalmente, este motor era capaz de gerar 408 cv e fazia o 911 Turbo acelerar de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos, atingindo a velocidade máxima de 290 km/h.

    O conjunto ainda recebeu dois intercoolers, que refrigeram o motor através do ar recebido pelos dois dutos ligados nas aberturas das janelas traseiras.

    Volkswagen: Kombi com motor biturbo do Porsche 911. (Foto: Divulgação/Race-Taxi)

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