Kawasaki: conheça a Ninja H2R

Kawasaki Ninja H2R: sinônimo de potência e estilo

Que os orientais são super determinados em praticamente tudo o que fazem, você já sabe, né? Ainda mais se tratando do setor automotivo e de motocicletas.

Dessa forma, os engenheiros da Kawasaki construíram uma motocicleta com o intuito de entregar aceleração intensa e velocidade final de deixar boquiaberto, além da ciclística de um modelo de corrida.

Assim nasceu a robusta Ninja H2R.

O exemplar da foto acima teve sua aparição no dia 7 de setembro no Autódromo Velo Cittá, em Mogi Guaçu, localizado no interior de São Paulo.

Esta máquina foi pilotada pelo apresentador do programa Auto Esporte Leandro Mello, que afirma: “a moto empina em quarta!”.

Para Eli Andrade Jr., instrutor da empresa organizadora do curso de pilotagem Motors Company, a moto aparenta ser mais difícil de pilotar do que realmente é, e ainda afirma: “A H2R é leve, tem uma ciclística muito boa, mas é um canhão!”.

Com motor de quatro cilindros de 998 cc, 16 V, com refrigeração líquida, comando duplo e injeção eletrônica, ela ainda recebe a ajuda de um compressor de ar para render mais, cerca de 310 cv a 14.000 rpm e 16,8 kgfm a 12.500 rpm.

O câmbio é de seis marchas e a transmissão é recorrente.

O quadro da Ninja H2R é feito em treliças e aço de alta tensão, e a balança traseira é composta de chapa de fixação.

A suspensão dianteira conta com um garfo invertido de 43 mm, com amortecimento de retorno, compressão e pré-carga ajustável da mola.

Na traseira, há amortecedor a gás, dupla faixa de amortecimento de compressão, retorno e pré-carga da mola, também ajustáveis.

As rodas de 17” calçam pneus 120/7600 R17 na dianteira e 190/650 R17 na traseira.

A Kawasaki Ninja H2R é vendida no Brasil apenas por encomenda pelo preço de R$ 350 mil.

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