Honda lança RC213V-S, modelo derivado da Moto GP

    A Honda anunciou no mês passado o lançamento oficial da versão de rua de sua moto derivada do modelo da MotoGP, com vendas previstas para 13 de julho.

    Chaves na MãoPor : Chaves na Mão5 anos atrás

    Honda lança RC213V-S

    A Honda anunciou no mês passado o lançamento oficial da versão de rua de sua moto derivada do modelo da MotoGP.

    Com vendas previstas para 13 de julho – segunda-feira que vem –, em um site especial para o produto, o preço sugerido da RC213V-S é de US$ 184.000 para o mercado dos Estados Unidos, algo equivalente a R$ 567.400.

    Foto: Honda/divulgação

    Na Europa, o valor para a venda será de 188.000 euros, o que faz a moto chegar a quantia de R$ 655.386.

    De acordo com a empresa, a RC213V utilizada por Marc Marquez para conquistar o bicampeonato recebeu modificações para rodar em vias públicas.

    Questionada pelo G1, a Honda afirmou que o modelo não será vendido no Brasil, sendo restrito apenas à Europa, Estados Unidos, Austrália e Japão.

    Para ser homologada para as ruas, a potência de moto teve de ser consideravelmente reduzida, ficando abaixo das esportivas de rua tradicional, que têm por volta de 200 cavalos.

    Nos Estados Unidos, o motor V4 de 999 cc é capaz atingir 101 cavalos a 8.000 rpm, enquanto na Europa chega a 159 cavalos a 11.000 rpm.

    No entanto, existe um kit esportivo, no mercado europeu, que faz a moto chegar a 215 cavalos a 13.000 rpm, porém, com uso permitido apenas em circuito fechado.

    O peso da moto é de 170 kg, que diminui para 160 kg com o kit.

    Foto: Honda/divulgação

    Entre as alterações no motor, está o uso de um sistema mais simples, com molas no lugar das válvulas pneumáticas.

    O câmbio, de 6 marchas, também é menos requintado, sem o dispositivo de trocas extremamente rápidas.

    Entre as alterações mais perceptíveis, está a adição de itens obrigatórios para rodar nas ruas.

    Retrovisores, luzes de posição, silencioso no escapamento, painel, partida elétrica e o descanso lateral foram introduzidos na moto.

    Na dianteira, a RC213V-S possui garfo telescópico com freios de disco duplo. Na traseira, suspensão do tipo Pro-Link, com disco simples.

    O sistema de frenagem é dotado de ABS.

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