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Honda CB 650F é reestilizada

A Honda escolheu o Salão de Milão (EICMA) para apresentar a naked CB 650F reestilizada conforme o novo visual da CB 500F.

Honda CB 650F é reestilizada

Honda CB 650F: Confira o visual do modelo apresentado em Milão

A Honda escolheu o Salão de Milão (EICMA) para apresentar a naked CB 650F reestilizada conforme o novo visual da CB 500F.

Com o objetivo de realizar melhorias na suspensão e no freio do modelo, a oportunidade veio da sua irmã bicilíndrica: o garfo agora é Showa Dual Bending Valve para uma atuação mais precisa e a nova pinça Nissin mais potente.

Além disso, foram realizadas algumas revisões no sistema de alimentação e escapamento rendendo um aumento de potência máxima, passando de 4 cv para 91 cv.

A versão com carenagem CBR 650F tem as mesmas atualizações mecânicas, porém sem alterações no visual do modelo.

E, sobre a X-ADV, acabou o mistério.

A mistura de scooter e big trail apareceu pela primeira vez há um ano como modelo conceito na última edição do EICMA.

Seguindo algumas referências da família NC 750, mais especificamente do Integra, conta com motor de 2 cilindros, já conhecido no Brasil, equipado com câmbio DCT, onde as mudanças de marcha são feitas de forma automática ou manual por teclas.

As rodas raiadas de aros 17 e 15 polegadas calçam pneus de uso misto e atuam com suspensões de 150 mm de curso.

O para-brisa é regulável e conta com porta-objetos para capacete integral, itens que completam o pacote.

Na fase de sucesso da Africa Twin, a nova trail CRF 250 Rally é uma variação da CRF 250L, vendida há alguns anos no Brasil, com motor de refrigeração líquida, mas ainda ganha estética inspirada nos modelos especiais de rali da marca.

Os aros são de 21 e 18 polegadas, para seguir a tradição, e o garfo dianteiro invertido de 43 mm.

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