Briga de picapes: Fiat Toro X Toyota Hilux
Ultimamente, o mercado vem ganhando novos modelos de picapes indicados para quem raramente enche a caçamba, ou gosta de se aventurar nas estradas de chão.
Fiat Toro X Toyota Hilux: Quem sai na frente?
As picapes estão se tornando tendência para os motoristas urbanos.
Ultimamente, o mercado vem ganhando novos modelos indicados para quem raramente enche a caçamba, ou gosta de se aventurar nas estradas de chão.
Mesmo sendo bem diferentes, a Toro e a Hilux são exemplos destes modelos.
A Fiat investiu na Toro com um porte menor, motor diesel, e visual moderno e diferenciado.
Já a Hilux ganhou versões de entrada flex, sendo as únicas do segmento que chegaram ao mercado com câmbio automático.
Mas qual se sai melhor nesta disputa? Separamos um comparativo entre a versão Freedon da Toro (R$ 111.607), com motor 2.0 turbodiesel e tração 4X4, e a nova versão da Hilux 2.7 SR flex (R$ 111.700).
Motor e câmbio
Na versão Freedon, a Toro conta com motor 2.0 turbodiesel de 170 cv, 35,7 kgfm e tração 4X4.
Porém não conta com versão automática, apenas manual de seis velocidades.
A Hilux conta com o mesmo motor da linha anterior: 2.7 flex de 163 cv e 25 kgfm, porém foi retrabalhado.
A Toyota apenas aposta que a Hilux seja a única picape flex com câmbio automático e tração traseira.
Então, Toro sai na frente!
Consumo
Já adiantamos que a Toro mais uma vez abre vantagem no quesito consumo graças ao motor turbodiesel.
O modelo faz cerca de 10,8 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada, contra os 3,9 km/l na cidade e 6,9 km/l na estrada com etanol da Hilux.
Revisões
No caso da picape Toro, as revisões são feitas a cada 20 mil km, sendo que a primeira custa R$ 732 e a segunda sai por R$ 1.124.
No total, as revisões até 40 mil km custam R$ 1.856. A Hilux exige revisões a cada 10 mil km, onde as suas primeiras custam cerca de R$ 1.015,24.
No total, as revisões custam R$ 3.967, mais que o dobro da Toro.
Resultado
A picape Fiat Toro é que sai na frente desta batalha.
Neste comparativo, foi considerada a versão com mais airbags como opcionais para equiparar o preço dos dois modelos, deixando a Toro ainda mais na frente.
Porém, os diferenciais da Hilux são o espaço interno e o câmbio automático.
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