Guia: Carros elétricos a venda no Brasil

Um guia completo para você conferir quase que a totalidade de automóveis elétricos disponíveis no mercado automotivo brasileiro!

No pior dos cenários, de acordo com especialistas, até 2035 os carros elétricos no Brasil devem ocupar pelo menos um terço da fatia do mercado automotivo.

Veículos menos poluentes e mais sustentáveis devem se tornar cada vez mais uma realidade no país – e isso é um fato.

Dados divulgados pela Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos Automotores (Fenabrave) comprovam isso.

Como tem ocorrido desde 2019, o mercado de carros híbridos e elétricos bateu um novo recorde de vendas nos seis primeiros meses de 2021.

Ao todo, 13.899 carros elétricos e híbridos novos foram emplacados no primeiro semestre do ano!

Já outra informação divulgada pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) mostra um aumento na rede de recarga dos carros movidos à eletricidade.

Em março de 2021, havia cerca de 500 eletropostos públicos e semipúblicos no país.

Em julho deste mesmo ano, o número saltou para 754 eletropostos.

Isso representa um aumento de quase 50% em apenas quatro meses no total de pontos de recarga para carros elétricos disponíveis no Brasil.

Até São Paulo, maior metrópole da América Latina, já tem um terço do mercado automotivo composto por veículos eletrificados (híbridos e elétricos).

Uma lei de São Paulo, promulgada em junho de 2021, até favorece compradores de carros elétricos, permitindo-lhes usar créditos do IPVA para abater débitos do IPTU.

Se você também quer integrar esse grupo cada vez maior de proprietários de veículos elétricos no Brasil, confira nossa lista com modelos à venda no país!

1. Nissan Leaf (a partir de R$ 239.900)

Lançado em 2010, o Nissan Leaf está na segunda geração e é o carro elétrico mais vendido do mundo!

Só por aí já podemos confirmar que se trata mesmo de um veículo confiável e bastante sólido.

O valor cobrado inclui um carregador rápido, que consegue recarregar completamente o automóvel em um tempo bem mais reduzido.

Se normalmente o tempo de recarga completa é de 20 horas para veículos elétricos, com o carregador rápido esse tempo é reduzido para 8 horas!

Em apenas 40 minutos, é possível restabelecer 80% da autonomia (389 km) com o carregador.

Isso sem falar que a Renault é bastante confiável e está entre as marcas que os compradores são mais fiéis.

2. Porsche Taycan (a partir de R$ 615.000)

Os carros elétricos no Brasil ainda são algo novo.

E, por isso, é até fácil entender que não são tão baratos assim se comparados com os híbridos e os modelos movidos a gasolina.

O que pode surpreender, no entanto, é que o carro elétrico mais vendido no Brasil não está entre os mais baratos, e sim entre os mais caros!

No topo da lista de carros elétricos no Brasil está o Porsche Taycan, campeão de vendas no primeiro semestre de 2021 com 156 unidades emplacadas.

Se o preço pode não ser tão atrativo para a maioria das pessoas, talvez o segredo esteja no luxo, requinte e status que esse carro proporciona ao seu condutor.

E, ainda que seja caro, não está em um valor tão extraordinário assim para que pudesse elencar a surpreendente lista dos carros mais caros do mundo.

Em outras palavras, se tiver uma boa pontuação de crédito, as finanças em dia e dinheiro guardado no banco, já dá pra fazer um financiamento para adquirir o modelo.

3. Audi e-tron (a partir de R$ 529.990,00)

Se o Porsche Taycan foi o elétrico mais vendido no primeiro semestre de 2021, no ano de 2020 o campeão de vendas foi o Audi e-tron.

Apesar de ser um carro elétrico, não deve em nada para outros modelos a combustão nessa mesma faixa de valor.

O SUV da Audi possui um conjunto potente de força com dois motores (um em cada eixo) que somam 67,7 mkgf de torque e 408 cavalos.

A autonomia é de 446 quilômetros e é possível fazer uma recarga rápida de 80% da bateria em meia hora.

Daqui a um tempo, se a busca por veículos elétricos continuar a crescer no país, não será surpresa se o e-tron estiver entre os SUVs mais buscados no Brasil.

4. Chevrolet Bolt (a partir de R$ 275.100)

Depois do Audi e-tron, o Bolt foi o segundo carro elétrico mais vendido no Brasil em 2020.

Para início de conversa, o monovolume elétrico possui um espaço interno ótimo, uma autonomia de até 416 quilômetros e um acabamento bastante satisfatório.

Além disso, o modelo da Chevrolet tem um desempenho muito bom com o seu motor de 36,7 mkgf de torque instantâneo e 203 cavalos.

A bateria é completamente carregada em 9 horas, mas o wallbox (nome dado ao carregador veicular) do carro só é vendido separadamente.

5. Fiat 500e (a partir de R$ 247.844)

O senso comum pode até achar que a Fiat, por oferecer hoje o carro mais barato do país, poderia oferecer também o carro elétrico mais barato do Brasil.

No entanto, pelo menos por ora, não há nenhum automóvel similar ao baratíssimo Mobi no setor de carros elétricos.

O que há da montadora italiana é a versão movida à bateria do conhecido 500.

O modelo, lançado pelo icônico comercial de TV com Dustin Hoffman e Ricardo Macchi, possui câmbio automático e autonomia de 460 quilômetros em modo especial.

O motor tem 118 cavalos e 22,4 kgf.m de torque.

E o carregamento pode ser feito em uma tomada de 220V.

Em uma recarga normal, o 500e demora 10 horas pra encher a bateria.

Em pontos de recarga rápida, no entanto, o tempo é reduzido para 4 horas.

6. JAC e-JS1 (a partir de R$ 149.900)

Hoje, o carro elétrico mais barato do Brasil é, na verdade, o JAC e-JS1.

Além do preço atraente, o carro da montadora chinesa tem câmbio automático e um motor elétrico de 61 cavalos e 15,3 kgf.m de torque.

Só o tempo de carregamento da bateria que pode deixar a desejar: é de 22 horas em tomada de 220V.

7. JAC iEV20 (a partir de R$ 159.900)

Baseado no antigo J2, o iEV20 já foi considerado o carro elétrico mais barato do país.

E ainda que tenha perdido o seu posto para o e-JS1, continua com um valor bastante acessível para todos os que sonham em comprar carros elétricos no Brasil.

O seu pequeno motor elétrico de 68 cavalos possui um torque instantâneo de 21,9 kgfm.

E ainda que tenha sido classificado pela marca chinesa como um SUV, o iEV20 possui mesmo é um forte apelo urbano: perfeito para viajar de carro pelo Brasil.

Prova disso são as suas dimensões compactas, que proporcionam agilidade no trânsito das grandes cidades.

O carregamento também pode ser feito em uma tomada de 220V.

8. JAC iEV40 (a partir de R$ 189.900)

Com um motor de 115 cavalos e 21,9 kgf.m de torque, o iEV40 é o quarto carro elétrico mais barato do Brasil na nossa lista.

A sua autonomia máxima de 300 quilômetros, combinada com o câmbio automático, torna o carro atraente não só pelo preço, como também pelo conteúdo.

Se há um problema é, novamente, o tempo de carregamento da bateria, que é de 22 horas, assim como o JAC e-JS1.

9. Caoa Chery Arrizo 5e (a partir de R$ 159.900)

Você já deve ter percebido que, quando o assunto é saber qual o carro elétrico mais barato do Brasil, os chineses ganham em disparada.

Além dos três carros que já citamos, a Caoa, também de origem chinesa, vende no Brasil o Chery Arrizo 5e, que é tão barato quanto os seus conterrâneos concorrentes.

E acaba mesmo ganhando no quesito do motor com os seus 122 cavalos e 28,1 kgf.m de torque.

O câmbio automático é um plus. E a autonomia máxima de 322 quilômetros torna o elétrico ainda mais cobiçado.

Só o carregamento na tomada de 220V que segue aquele mesmo esquema “duradouro” de 16 a 20 horas para uma recarga completa.

10. Renault Zoe (a partir de R$ 204.990)

Se estiver disposto a pagar um pouco mais e esquecer a sua busca pelo carro elétrico mais barato do Brasil, pode ser que seja recompensado com este modelo.

O Zoe tem um motor mais potente que o seu irmão Duster e, apesar de ser um elétrico, não precisa de mais de 9,5 segundos para ir de 0 a 100 km/h.

E por que ele está na lista? Porque simplesmente foi o veículo elétrico mais vendido na Europa em 2020.

E, certamente, também faz a diferença entre os carros elétricos no Brasil.

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