Menu
EntrarMotos Kawasaki em Curitiba - PR
KAWASAKI VULCANS 650Curitiba, PR
*OFERTA EXCLUSIVA PARA SITE, VÁLIDA PARA PAGAMENTO À VISTA, SEM VEÍCULO NA TROCA. CONSULTE VALORES* AQUI ESTÁ A MELHOR NEGOCIAÇÃO, VENHA CONFERIR! ? A Visual Multimarcas esta localizada na: R. Frei Orlando, Nº1437 - Jardim Social (Matriz) Todos nossos veículos são periciados com garantia de procedência. Para maiores informações sobre conservação do veículo, entre em contato com nossa equipe de vendas. Fazemos uma boa avaliação do seu usado e temos excelentes taxas para financiamentos. Devido a grande rotatividade em nosso estoque, se faz necessário certificar de que o veículo ainda se encontra sob nossos cuidados.O valor do anúncio deve ser confirmado, pois o mesmo pode ter sido ajustado em nossa loja e ainda não ter sido modificado neste site.
- 2020
- 304Km
- Gasolina
- Automático
R$ 45.000
ContatarKAWASAKI VERSYSX 300Curitiba, PR
VERSYS-X 300TR 2017/2018 - REVISADA E COM GARANTIA - CONTATO 9 <ver_telefone> VANDER<br/>-PNEUS EM BOM ESTADO<br/><br/>-REVISÃO EM CONCESSIONARIA<br/><br/>-GARANTIA<br/><br/>-MANUAL E CHAVE RESERVA<br/>BLOKTON SEMI NOVAS PINHEIRINHO - O MAIOR ESTOQUE DE SEMI NOVAS DO PARANA<br/><br/>AVENIDA WINSTON CHURCHILL 2323 | Publicado por Autogestor <ver_telefone>]
- 2018
- 27.735Km
- Gasolina
- Mecânico
R$ 28.390Aceita Troca
ContatarKAWASAKI NINJAZX-6R 636CCCuritiba, PR
Quem é destemido tem coragem para dominar as pistas e encarar a nova Ninja ZX-6R, uma moto sublime, que combina o poderoso motor da icônica Ninja de 636cc com uma série de características especialmente projetadas para oferecer uma pilotagem esportiva e excitante nas estradas, e mais torque e potência em toda faixa de rotações. Com forte inspiração nas pistas de corrida a moto leva o endosso de Jonathan Rea, multicampeão do WSBK.<br/>FICHA TÉCNICA:<br/><br/>EMBREAGEM ASSISTIDA E DESLIZANTE<br/><br/>FREIOS ABS<br/><br/>KTRC CONTROLE DE TRAÇÃO<br/><br/>KQS KAWASAKI QUICK SHIFTER<br/><br/>SELETOR DO MODO DE POTÊNCIA<br/><br/>TRASEIRA COM DESIGN ÚNICO
- 2020
- 6.500Km
- Gasolina
- Mecânico
R$ 63.900Aceita Troca
Contatar- Direto com o proprietario
KAWASAKI VULCANS 650Colombo, PR
Veículo impecável único dono com 3400 km rodado nunca caiu e nem viajou ainda
- 2020
- 3Km
- Gasolina
- Mecânico
R$ 41.000
Contatar - Direto com o proprietario
KAWASAKI VERSYS1000 GRAND TOURERPiraquara, PR
Moto impecável, pneus novíssimo, toda revisada, moto pouca usada, ela tem um bloqueio de Prefeitura impedindo a transferência de propriedade porém já está sendo resolvido o ocorrido.<br/>Moto nunca teve passagem por leilão, sem Sinistro, sem RS, 100% procedência.<br/><br/>(41) 9 <ver_telefone>
- 2013
- 27Km
- Flex
- Mecânico
R$ 20.000
Contatar KAWASAKI Z1000Ponta Grossa, PR
Elétríca, ABS, Aceito Troca, Chave Cópia, Farol de LED, Amortecedor de Guidom/Direção, Computador de Bordo, Conta-Giros, Freio a Disco, Ipva Pago, Pneus Novos, Quilometragem Baixa | Moto muito nova, apenas 8.000km, manual e chave cópia.<br/><br/>Qualidade e procedência.<br/><br/>Vale a pena conferir!!! | Publicado por Autogestor <ver_telefone>]
- 2018
- 8.600Km
- Gasolina
- Mecânico
R$ 62.000Aceita Troca
ContatarHONDA PCX150Curitiba, PR
YAMAHA/YZF R3 2021/2021 - REVISADA E COM GARANTIA - CONTATO 9 <ver_telefone> VANDER<br/>-PNEUS EM BOM ESTADO<br/><br/>-REVISÃO EM CONCESSIONARIA<br/><br/>-GARANTIA<br/><br/>-MANUAL E CHAVE RESERVA<br/>BLOKTON SEMI NOVAS PINHEIRINHO - O MAIOR ESTOQUE DE SEMI NOVAS DO PARANA<br/><br/>AVENIDA WINSTON CHURCHILL 2323 | Publicado por Autogestor <ver_telefone>]
- 2020
- 5.868Km
- Gasolina
- Automático
R$ 16.990Aceita Troca
ContatarBMW F800 RCuritiba, PR
*OFERTA EXCLUSIVA PARA SITE, VÁLIDA PARA PAGAMENTO À VISTA, SEM VEÍCULO NA TROCA. CONSULTE VALORES* AQUI ESTÁ A MELHOR NEGOCIAÇÃO, VENHA CONFERIR! ? A Visual Multimarcas esta localizada na: R. Frei Orlando, Nº1437 - Jardim Social (Matriz) Todos nossos veículos são periciados com garantia de procedência. Para maiores informações sobre conservação do veículo, entre em contato com nossa equipe de vendas. Fazemos uma boa avaliação do seu usado e temos excelentes taxas para financiamentos. Devido a grande rotatividade em nosso estoque, se faz necessário certificar de que o veículo ainda se encontra sob nossos cuidados.O valor do anúncio deve ser confirmado, pois o mesmo pode ter sido ajustado em nossa loja e ainda não ter sido modificado neste site.
- 2017
- 5.486Km
- Gasolina
- Automático
R$ 45.000
ContatarDUCATI MULTISTRADA1260 SCuritiba, PR
* DUCATI MULTISTRADA 1260 S 2020 *<br/>Apesar de manter seu design fluido, a nova Multistrada 1260 S atinge novos padrões de qualidade e acabamento, tornando-se ainda mais agradável para o uso diário, garantindo a máxima estabilidade e se destacando como um ponto de referência tecnológico que gerencia tanto a operação do sistema de proteção em curva como a iluminação em curva.<br/>*Motor:<br/><br/>*Motor: L-Twin, 4 válvulas por cilindro<br/><br/>*Sistema DVT: motor DVT (Desmodromic Variable Timing) Testastretta, com comando de válvulas variável e ?apelo desmo?<br/><br/>*Cilindradas: 1.262 cc<br/><br/>*Potência: 158 CV @ 9.500 rpm<br/><br/>*Torque: 129.5 Nm (@7.000 rpm)<br/><br/>*Escapamento: novo design e novo silenciador <br/><br/>*Caixa de velocidade: 6 velocidades<br/>Equipamentos:<br/><br/>*ABS de Curvas.<br/><br/>*Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution.<br/><br/>*Vehicle Hold Control.<br/><br/>*Novo painel TFT.<br/><br/>*Pacotes de segurança: Assistente de partida em rampa ? Vehicle Hold Control (VHC), Modos de pilotagem, Modos de potência, Ducati Safety Pack (Bosch ABS de curvas + DTC), Controle anti empinada ? Ducati Wheelie Control (DWC)<br/>Modos de pilotagem:<br/><br/>*Sport: 158 cv com torque de 129,5 Nm. Intervenção reduzida do Ducati Traction Control e do Ducati Wheelie Control e por um nível 2 de intervenção do ABS.<br/><br/>*Touring: Potência máxima de 158 cv, com entrega do motor mais suave e progressiva.<br/><br/>*Urban: Potência reduzida para 100 cv e ajuste da suspensão mais confortável para superar obstáculos urbanos frequentes.<br/><br/>*Enduro: Ótimo desempenho em estradas de terra.<br/>PEGAMOS CARRO OU MOTO DE ENTRADA
- 2020
- 1.880Km
- Gasolina
- Mecânico
R$ 99.900Aceita Troca
ContatarYAMAHA XTZ150 CROSSER S FLEXCuritiba, PR
XTZ CROSSER 150 BRANCA 2021/2022 - REVISADA E COM GARANTIA - CONTATO 9 <ver_telefone> VANDER<br/>-PNEUS EM BOM ESTADO<br/><br/>-REVISÃO EM CONCESSIONARIA<br/><br/>-GARANTIA<br/><br/>-MANUAL E CHAVE RESERVA<br/>BLOKTON SEMI NOVAS PINHEIRINHO - O MAIOR ESTOQUE DE SEMI NOVAS DO PARANA<br/><br/>AVENIDA WINSTON CHURCHILL 2323 | Publicado por Autogestor <ver_telefone>]
- 2022
- 1.434Km
- Gasolina
- Mecânico
R$ 16.790Aceita Troca
ContatarHONDA BIZ110 ICuritiba, PR
BIZ VERMELHA 2013/1013 - REVISADA E COM GARANTIA - CONTATO 9 <ver_telefone> VANDER<br/>-PNEUS EM BOM ESTADO<br/><br/>-REVISÃO EM CONCESSIONARIA<br/><br/>-GARANTIA<br/><br/>-MANUAL E CHAVE RESERVA<br/>BLOKTON SEMI NOVAS PINHEIRINHO - O MAIOR ESTOQUE DE SEMI NOVAS DO PARANA<br/><br/>AVENIDA WINSTON CHURCHILL 2323 | Publicado por Autogestor <ver_telefone>]
- 2013
- 23.532Km
- Gasolina
- Automático
R$ 7.690Aceita Troca
ContatarYAMAHA XT660 Z TÉNÉRÉCuritiba, PR
Motocicleta Impecável com valor diferenciado do mercado BIG TREAL muito completa com apenas 79.800 km muito bem conservada com revisões na concessionaria até seus 30.400 km, sem histórico de quedas ou passagem por leilão, muito redonda moto!!!<br/>Com manual e chaves reserva...<br/>Condições especiais de financiamento, e negociação diferenciada do mercado...<br/>Veja algumas informações há respeito dessa maquina:<br/><br/>CICLÍSTICA...<br/> Driblar o trânsito com ela é fácil e gostoso, mas parar em vias esburacadas, muito côncavas nas laterais ou ladeiras, complica se você for baixo e utiliza a moto só na cidade. Não apenas pela altura do banco, mas o centro de gravidade dela é alto, e se a moto inclinar quando parada, pode tombar com facilidade. Ela é bastante alta. O banco da sua irmã, a XT 660R fica 3,1 cm mais próximo do chão. Aliás, a “XT', como é conhecida, é 5 cm mais próxima do solo, 5,5 cm mais estreita, 0,6 cm menor e 24,7 cm mais baixa. Isso também porque originalmente, não tem para-brisas. E também 21 kgs mais magra. Fazer curvas com ela em estradas é fácil, e andar em terrenos rurais também!!<br/><br/>MOTOR E CÂMBIO... <br/>Os 660 cc estão em apenas um cilindro. A combustão é feita em quatro tempos, tem refrigeração líquida, comando simples no cabeçote SOHC, injeção eletrônica e quatro válvulas. O cilindro tem revestimento de cerâmica e o pistão é forjado. A taxa de compressão de 10:1, relação diâmetro x curso do pistão 100 mm x 84 mm, torque máximo de 5,95 kgf.m a 5.500 rpm e 48 cv de potência a 6000 rpm. Isso é bem alto, já que ela corta em 7.500 rpm. Mas grande parte da potência já é descarregada por volta dos 3500 rpm fazendo com que você a utilize a maior parte do tempo. Diversos sensores estão espalhados pela moto, e são gerenciados pela Unidade de Controle Eletrônico (ECU).<br/>, que monitora e analisa, por exemplo, o ângulo de inclinação, a altitude, a temperatura do ar e de admissão, para melhor mistura do combustível. Motor, relação de marchas e diâmetro de pneus são os mesmos da XT 660, mas devido ao mapeamento diferente dos motores, “XT' tem um pouco mais de torque e chega mais fácil a velocidades mais elevadas. São cinco marchas, e em 4ª marcha, a 7.500 rpm, chegou aos 169 Km. Em 5ª, a 6.800 rpm, 178 Km. Em descida chegou a 187 Km/h. CHASSI E SUSPENSÃO O chassi é em duplo berço de estrutura tubular em aço. A suspensão dianteira é garfo telescópico tradicional, com 210 mm de curso. A traseira é com braço oscilante fabricado em alumínio e monoamortecida, com curso de 200 mm e cinco ajustes de pré-carga da mola. Como peguei a moto ainda “zero', depois de alguns quilômetros rodados, a oscilação da mola mudou deixando a moto mais mole, e a endureci. Mas essa não é uma tarefa fácil. Como é uma moto feita para andar em “todo tipo de terreno', poderia ter um ajuste de pré-carga da mola traseira com melhor acesso. Já os ajustes dianteiros, são mais fáceis e realizados no guidão. Os freios são eficientes, com dois discos de 298 mm de diâmetro, com pinça de duplo pistão na dianteira. Na traseira, disco simples de 245 mm...<br/><br/>AUTONOMIA E CONSUMO... <br/>Um dos pontos fortes desta moto é a autonomia, devido ao grande tanque de combustível capaz de carregar até 23 litros. Pegando a Rodovia Presidente Dutra para São Paulo com o tanque cheio, fiz mais de 100 Km até baixar o primeiro tracinho do marcador de combustível. Depois que estava no último tracinho, também demorou outros 100 km. Entrou na reserva com 335 km rodados, mas como tem 7 litros de reserva, ainda deu para andar mais 100 quilômetros, sem me preocupar. Na cidade, onde a moto comigo consome menos, deu uma autonomia de 490 quilômetros. <br/><br/>Como acessórios oficiais, tem as malas laterais e top case, protetores de mão, protetores de motor, protetor do farol e defletores para as mãos, que ajudam na aerodinâmica. Os baús, no entanto, tem formato quadrado, e não ajudam em nada a aerodinâmica. Uma coisa que gosto nas motos da Yamaha, é a tranca do guidão para os dois lados. Todas as motos deveriam ser assim.... <br/>
- 2013
- 79.800Km
- Gasolina
- Mecânico
R$ 31.900Aceita Troca
ContatarHONDA CB250 TWISTERCuritiba, PR
Motocicleta impecável muito redonda, sem histórico de quedas ou passagem por leilão..<br/><br/>Algumas avaliações há respeito dessa versão!!!<br/><br/> Nas duas versões (ABS e CBS) o sistema de freios se mostrou excepcional, com funcionamento preciso e muito seguro. Claro que na versão básica com CBS é necessário algum cuidado para não travar a roda traseira, mas o sistema se mostra muito eficiente e fica evidente a vantagem em relação à moto que não possui nenhum sistema de assistência aos freios.<br/>Destaca-se na CB Twister 2019 o comportamento ciclístico da moto, resultado do chassi tipo diamante, onde o motor faz parte da estrutura. Essa característica baixou o peso do chassi e deu mais estabilidade ao conjunto, que oferece uma agradável sensação de que tudo está corretamente encaixado na moto de maneira a proporcionar a posição natural ao piloto, o que reforça o conforto e a segurança na pilotagem. Na prática a moto está sempre “na mão' mesmo em situação de emergência, como é o caso do uso dos freios no limite.<br/><br/>Frenagem com CBS (freio combinado) é mais eficiente e segura<br/><br/>Parece a irmã maior<br/>A CB Twister tem ainda a semelhança (proposital) com suas irmãs maiores equipadas com motores de 500 e 650 cm³. O pneu traseiro de 140 mm (largura) procura remeter à imagem das motos maiores que tem pneus maiores ainda (160 mm na CB 500 e 180 mm na CB 650) e junto com o design novo, dependendo do ângulo que se olha fica a dúvida num primeiro momento sobre qual moto é essa. Outro detalhe que a diferencia é o câmbio de seis velocidades. No entanto, esta sexta marcha funciona como uma espécie de overdrive cuja função é baixar a rotação em velocidades mais altas para economizar combustível.<br/><br/>Honda se esforçou para deixar a CB Twister parecida com a CB 500F e, dependendo do ângulo, é possível confundir<br/>Honda se esforçou para deixar a CB Twister parecida com a CB 500F e, dependendo do ângulo, é possível confundir<br/><br/>Durante nosso test-ride o computador de bordo do painel indicou 31,7 km/litro num circuito misto que incluiu estrada, cidade e várias passagens para testar os freios. Vale lembrar que no tanque de combustível, cuja capacidade é de 16,5 litros, tinha gasolina comum. Essa marca não chega a ser um estrondoso sucesso, mas é bem melhor do que era, por exemplo, a marca de 24 km/litro da finada CB 300. Como parâmetro comparativo, no nosso teste com a Fazer 250 a média de consumo com gasolina ficou em 34 km/litro.<br/><br/>A Twister continua sendo uma receita bem resolvida para uso urbano e encara tranquilamente qualquer tipo de estrada e rodovia. Mesmo maus caminhos sem pavimento ela encara com confiança e sem decepcionar, apesar de não ser exatamente o seu ambiente ideal, que é a cidade. Aliás, destaca-se na Honda CB Twister a boa posição do guidão e das pedaleiras que, em conjunto com as suspensões, propiciam nível de conforto acima da média na categoria. Outros itens que merecem aplausos são a lanterna traseira e os piscas, que agora são em LED. <br/>O motor é o mesmo, de um cilindro, SOHC, 4 tempos, 249,5 cm³ de capacidade e arrefecido a ar. Movido a gasolina ou etanol em qualquer proporção e comandado pelo sistema de injeção eletrônica PGM-FI, ele gera 22,4 cv a 7.500 rpm com gasolina e 22,6 cv a 7500 rpm com etanol. Já o torque é de 2,24 kgf.m a 6.000 rpm na gasolina e 2,28 kgf.m a 6.000 rpm no etanol, o que não deixa qualquer margem a reclamação do seu desempenho urbano, com boas arrancadas e força sempre presente em qualquer situação, seja urbana ou em estradas.<br/>O painel da Twister foi melhorado e agora é do tipo “blackout' totalmente digital, com o fundo escuro que facilita a leitura mesmo durante o dia. Completo, ele agora traz também as funções de consumo instantâneo e consumo médio, além de velocímetro com hodômetro total e parcial, conta-giros, relógio, marcado do nível de combustível no tanque e todas as luzes-espia padrão. <br/>
- 2019
- 36.161Km
- Flex
- Mecânico
R$ 17.900Aceita Troca
ContatarTRIUMPH THRUXTONR 1200ccCuritiba, PR
* TRIUMPH THRUXTON R 2018 *<br/>* Motor Refrigeração líquida, 8 válvulas, SOHC, 270° de intervenção de ignição, 1200CC<br/><br/>* Potência Máx 97 cv @ 6.750 rpm<br/><br/>* Torque Máx. 11,42 kgf.m @ 4.950 rpm<br/><br/>* Alimentação Injeção eletrônica multiponto sequencial<br/><br/>* Exaustão Sistema 2 em 2, escovado com escapamento duplo<br/><br/>* Caixa de câmbio 6 marchas<br/><br/>* Suspensão dianteira Garfos invertidos Showa 43 mm de grande pistão, curso ajustável de 120 mm<br/><br/>* Suspensão traseira Monoshock Ohlins totalmente ajustável com reservatório sobreposto, roda traseira com 120 mm de curso<br/><br/>* Freio dianteiro Discos duplos flutuantes Brembo 310 mm, pinças radiais monobloco com 4 pistões Brembo e sistema ABS<br/><br/>* Freio traseiro Disco único de 220 mm, pinça flutuante Nissin de 2 pistões e sistema ABS<br/>** MOTOCICLETA ESPETACULAR **<br/>*PEGAMOS CARRO OU MOTO DE ENTRADA*
- 2018
- 8.500Km
- Gasolina
- Mecânico
R$ 55.900Aceita Troca
ContatarTRIUMPH STREET TWIN900ccCuritiba, PR
* TRIUMPH STREET TWIN 900 (SHIBUYA GARAGE) 2020 *<br/><br/>* MOTOCICLETA NUMERO 12 DE APENAS 18 PRODUZIDAS NO BRASIL, EXCLUSIVIDADE!!!<br/>* Motocicleta totalmente personalizada pela Shybuia Garage.<br/><br/>* Tipo de Motor: Resfriamento líquido, 8 válvulas, SOHC, ângulo de 270° da manivela com 02 cilindros paralelos TWIN<br/><br/>* Cilindrada: 900 cc<br/><br/>* Potência Máxima: 65 cv (47,8kW) a 7500 rpm<br/><br/>* Torque Máximo: 80 Nm a 3800rpm<br/><br/>* Suspensão dianteira: Garfos KYB 41 mm, não ajustáveis com amortecimento interno por sistema de cartucho com válvulas internas, curso de 120 mm<br/><br/>* Suspensão traseira: Unidades de suspensão traseira duplas KYB, com ajuste de pré-carga, curso da roda traseira de 120mm.<br/><br/>* Freio dianteiro: Disco único flutuante de 310mm, pinça fixa de quatro pistões Brembo, ABS<br/><br/>* Freio traseiro: Disco único 255 mm, pinça flutuante de 2 pistões Nissin, ABS<br/><br/>* Painel de instrumentos e funções: Painél de instrumentos multifuncional LCD com velocímetro analógico, hodômetro, indicador de posição de marchas, indicador de nível de combustível, indicador de reserva de combustível, indicador de intervalo de manutenção, relógio, exibição de 2 viagens (TRIP 1 e TRIP2), consumo médio e atual de combustível, indicador de controle de tração e manopla aquecida (controlado por um botão de rolagem montado no guidão)<br/>** MOTOCICLETA ESPETACULAR **<br/>*PEGAMOS CARRO OU MOTO DE ENTRADA*
- 2020
- 300Km
- Gasolina
- Automático
R$ 55.900Aceita Troca
Contatar