Triumph Speed Twin à venda em MG

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• Partida elétrica

Motor: Revolution Max 1250, V-Twin de 60 graus, refrigerado a líquido Deslocamento: 1.250 cc Potência máxima: Aproximadamente 150 cavalos de potência Torque máximo: Aproximadamente 127 Nm Sistema de alimentação: Injeção eletrônica de combustível Tipo: Manual de 6 velocidades Quadro: Quadro modular de alumínio fundido Suspensão dianteira: Garfos invertidos Showa com ajuste eletrônico semi-ativo, curso de 190 mm Suspensão traseira: Amortecedor traseiro Showa BFRC, ajuste eletrônico semi-ativo, curso de 190 mm Freios dianteiros: Discos duplos de 320 mm, pinças radiais monobloco de 4 pistões Freios traseiros: Disco único de 280 mm, pinça flutuante de 2 pistões. Preço válido para pagamento à vista, em caso de troca no seu semi-novo, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento e parcelamos em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 98.000

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Motor: Testastretta DVT, V-Twin (L-Twin), 4 tempos, 8 válvulas, refrigerado a líquido Deslocamento: 1.262 cc Potência máxima: Aproximadamente 162 cavalos de potência a 9.500 rpm Torque máximo: Aproximadamente 129 Nm a 7.500 rpm Sistema de alimentação: Injeção eletrônica de combustível, corpos de aceleração elípticos, ride-by-wire Tipo: Manual de 6 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo com sistema de deslizamento e assistência Quadro: Treliça de aço tubular Suspensão dianteira: Garfo invertido Öhlins de 48 mm, totalmente ajustável Suspensão traseira: Mono amortecedor Öhlins totalmente ajustável Freios dianteiros: Discos duplos semi flutuantes de 320 mm, pinças Brembo M50 monobloco radiais de 4 pistões Freios traseiros: Disco único de 265 mm, pinça de 2 pistões Sistema de freios: ABS de curva Bosch Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 247 kg Capacidade do tanque de combustível: 17 litros. Modos de pilotagem: Sport, Touring, Urban Controle de tração Ducati Traction Control (DTC) Controle de frenagem do motor (EBC) Wheelie control (DWC) Cruise control Painel de instrumentos: TFT colorido de alta resolução Sistema de iluminação full LED com DRL (Daytime Running Light) Ducati Quick Shift (DQS) up/down Preço válido para pagamento à vista, em caso de troca no seu semi-novo, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento e parcelamos em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 97.900

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R$ 85.000

R$ 66.900

• Alarme

R$ 64.900

R$ 61.500

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• Amortecedor de direção
• Bancos de couro

Moto para pessoas exigentes Km baixo Garantia de fábrica até dezembro de 2022

R$ 58.900Aceita Troca

R$ 57.900

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• Partida elétrica

Motor: L-Twin, Desmodromic 2 válvulas por cilindro, refrigerado a Ar Deslocamento: 803 cc Potência máxima: Aproximadamente 73 cavalos de potência a 8.250 rpm Torque máximo: Aproximadamente 67 nm a 5.750 rpm Sistema de alimentação: Injeção eletrônica de combustível Tipo: Manual de 6 velocidades Quadro: Treliça de aço Suspensão dianteira: Garfos invertidos de 41 mm, curso de 150 mm Suspensão traseira: Monoamortecedor Kayaba, curso de 150 mm Freios dianteiros: Discos semiflutuantes de 330 mm, pinças radiais de 4 pistões Brembo Freios traseiros: Disco de 245 mm, pinça de 1 pistão Altura do assento: 798 mm Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 189 kg Capacidade do tanque de combustível: 13,5 litros ABS Bosch de curva Controle de tração Painel de instrumentos LCD Iluminação em LED Estilo icônico inspirado nas motos scrambler dos anos 60 e 70. Preço válido para pagamento à vista, em caso de troca no seu semi-novo, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento e parcelamos em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 54.900

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R$ 53.900

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R$ 52.900

• Partida elétrica

Moto revisada,impostos em dia. Trabalhamos com financeira e cartão de crédito! Aceitamos troca. Confira condições! - Mais opcionais: Chave Reserva, Freio a Disco, Manual do Proprietário, Painel Digital, Pintura Metálica, Rodas de Liga Lev.

R$ 51.900

• Partida elétrica

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R$ 51.900

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Motor Tipo: 2 cilindros paralelos, 4 tempos, SOHC, 8 válvulas, refrigerado a líquido Deslocamento: 900 cc Potência máxima: Aproximadamente 65 cavalos de potência a 7.400 rpm Torque máximo: Aproximadamente 80 nm a 3.750 rpm Sistema de alimentação: Injeção eletrônica de combustível. Transmissão Tipo: Manual de 5 velocidades Embreagem: Multidisco em banho de óleo Chassi Quadro: Berço duplo em aço tubular Suspensão dianteira: Garfo telescópico de 41 mm, curso de 120 mm Suspensão traseira: Amortecedores duplos, curso de 120 mm, com ajuste de pré-carga Freios dianteiros: Disco único de 310 mm, pinça de 2 pistões, ABS Freios traseiros: Disco único de 255 mm, pinça de 2 pistões, ABS. Dimensões e Capacidades Comprimento: Aproximadamente 2.170 mm Largura: Aproximadamente 780 mm Altura: Aproximadamente 1.100 mm Altura do assento: 790 mm Distância entre eixos: 1.450 mm Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 228 kg Capacidade do tanque de combustível: 14,5 litros. Recursos adicionais Modos de pilotagem: Não especificado (geralmente não incluído em modelos T100) Controle de tração: Sim, comutável Painel de instrumentos: Analógico-digital com velocímetro e conta-giros, além de display multifuncional Sistema de iluminação: Farol halógeno com luzes traseiras em LED Tomada USB de 5V Sistema de ignição sem chave: Não disponível (tradicional com chave) Preço válido para pagamento à vista, em caso de troca no seu semi-novo, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento e parcelamos em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 51.900