Motos Bull em MG

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R$ 4.990Aceita Troca

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R$ 12.890Aceita Troca

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R$ 6.900

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R$ 109.900

• Abs
• Partida elétrica

Tipo: Bicilíndrico em V, 4 tempos, refrigeração líquida Deslocamento: 1.301 cc Potência máxima: 160 cavalos de potência Torque máximo: 140 nm a 6.750 rpm Sistema de alimentação: Injeção eletrônica de combustível com corpos de acelerador de 52 mm Tipo: Transmissão de 6 velocidades com embreagem deslizante assistida Chassi: Quadro: Quadro tubular de aço com sub-quadro traseiro em liga de alumínio Suspensão dianteira: Garfo telescópico WP semi-ativo, curso de 200 mm Suspensão traseira: Amortecedor WP semi-ativo, curso de 200 mm Freio dianteiro: Discos duplos flutuantes de 320 mm com pinças radiais de 4 pistões Freio traseiro: Disco simples de 267 mm com pinça de 2 pistões Altura do assento: 860 mm Peso em ordem de marcha: Aproximadamente 229 kg Capacidade do tanque de combustível: 30 litros Controle de tração: Multi-níveis, com modos de pilotagem ABS: ABS Bosch 9ME, desligável e com modo off-road Modos de pilotagem: Street, Sport, Rain e Off-road Preço válido para pagamento à vista, em caso de troca no seu semi-novo, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento e parcelamos em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 109.000

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R$ 107.000

Motor: Três cilindros em linha, refrigerado a líquido Deslocamento: Aproximadamente 1.215 cc Potência máxima: Em torno de 140 a 150 cavalos de potência Torque máximo: Aproximadamente 122 Nm Tipo: Manual de 6 velocidades ou automática Quadro: Treliça de aço Suspensão dianteira: Garfo invertido ajustável Suspensão traseira: Braço oscilante com amortecedor ajustável Freios dianteiros: Discos duplos com pinças radiais Freios traseiros: Disco simples Altura do assento: Aproximadamente 850-870 mm (ajustável) Peso: Aproximadamente 220-240 kg (em ordem de marcha) Capacidade do tanque de combustível: Aproximadamente 20 litros Modos de pilotagem: Off-Road, Road, Rain, Sport Controle de tração e ABS ajustáveis Sistema de suspensão semi-ativa Preço válido para pagamento à vista e, em caso de troca, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento, financiamos com ou sem entrada em até 60 vezes, através das nossas financeiras credenciadas, ou em até 18 vezes no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 102.900

• Abs
• Partida elétrica

Motor: Revolution Max 1250, V-Twin de 60 graus, refrigerado a líquido Deslocamento: 1.250 cc Potência máxima: Aproximadamente 150 cavalos de potência Torque máximo: Aproximadamente 127 Nm Sistema de alimentação: Injeção eletrônica de combustível Tipo: Manual de 6 velocidades Quadro: Quadro modular de alumínio fundido Suspensão dianteira: Garfos invertidos Showa com ajuste eletrônico semi-ativo, curso de 190 mm Suspensão traseira: Amortecedor traseiro Showa BFRC, ajuste eletrônico semi-ativo, curso de 190 mm Freios dianteiros: Discos duplos de 320 mm, pinças radiais monobloco de 4 pistões Freios traseiros: Disco único de 280 mm, pinça flutuante de 2 pistões. Preço válido para pagamento à vista, em caso de troca no seu semi-novo, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento e parcelamos em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 98.000

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R$ 97.900

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R$ 89.900

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R$ 89.000

• Abs
• Alarme

Motor: Milwaukee-Eight 114, motor V-twin refrigerado a ar com 1.868cc de deslocamento Potência: Aproximadamente 93 cavalos de potência a 5.020 rpm Torque: Aproximadamente 155 nm a 3.000 rpm Transmissão: Caixa de câmbio de 6 velocidades Chassi: Estrutura Softail de alta desempenho Suspensão dianteira: Garfo telescópico invertido Suspensão traseira: Amortecedores traseiros com ajuste de pré-carga Freios: Sistema de freios ABS de alto desempenho Peso seco: Aproximadamente 308 kg. Preço válido para pagamento à vista, em caso de troca no seu semi-novo, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento e parcelamos em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 85.900

• Abs
• Partida elétrica

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R$ 85.000

MOTOR TRANSMISSÃO 6 velocidades CAPACIDADE DA BATERIA 2 Ah REFRIGERAÇÃO Refrigerado por líquido ARRANQUE Partida elétrica CURSO 72 mm FURO 95 mm EMBRAIAGEM DDS embreagem multidisco úmida, sistema hidráulico Braktec DESLOCAMENTO 510,9 cm³ EMS Keihin EMS PROJETO Motor de 1 cilindro e 4 tempos CHASSIS PESO (SEM COMBUSTÍVEL) 111,7 kg CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.) 9,0 l DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO DIANTEIRO 260 mm DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO 220 mm FREIO DIANTEIRO Freio a disco FREIO TRASEIRO Freio a disco Anel X CHAIN 520 PROJETO DA ESTRUTURA Central em aço 25CrMo4 tipo berço duplo SUSPENSÃO DIANTEIRA WP XPLOR-USD, Ø 48 mm DISPARO NO SOLO 354 mm SUSPENSÃO TRASEIRA WP XACT Monoshock com articulação ALTURA DO ASSENTO 956 mm ÂNGULO DA CABEÇA DE DIREÇÃO 63,9 ° CURSO DE SUSPENSÃO (FRENTE) 300 mm CURSO DE SUSPENSÃO (TRASEIRO) 300 mm

R$ 84.999

• Partida elétrica

Moto: 4 cilindros em linha, DOHC, refrigerado a líquido Deslocamento: 999,8 cc Potência máxima: Aproximadamente 202 cavalos de potência a 13.200 rpm Torque máximo: Aproximadamente 117.6 nm a 10.800 rpm Sistema de alimentação: Injeção eletrônica de combustível Tipo: Manual de 6 velocidades Quadro: Alumínio do tipo diamante Suspensão dianteira: Garfo telescópico invertido totalmente ajustável Suspensão traseira: Mono amortecedor totalmente ajustável Freios dianteiros: Discos duplos flutuantes de 320 mm com pinças radiais de montagem radial Brembo Freios traseiros: Disco simples de 220 mm com pinça Nissin de pistão único Peso: Aproximadamente 203 kg (em ordem de marcha) Capacidade do tanque de combustível: 16 litros Preço válido para pagamento à vista, em caso de troca no seu semi-novo, consulte condições. Aceitamos seu Carro e/ou Moto na troca como parte do pagamento e parcelamos em até 18x no cartão de crédito (sujeito a análise de crédito e limite disponível).

R$ 84.900