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Royal Enfield Meteor STELLAR 350cc ABS
R$ 23.900Aceita troca
Última atualização:
Proprietário - Gustavo Moreto
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Loja com excelente avaliação
25 anos no mercado.
Pontos fortes / motivos para comprar
Estilo e presença de estrada
A Meteor tem um visual clássico de cruiser, com tanque tipo gota, guidão largo, cores fortes/metálicas (na versão Stellar) e acabamento cromado em partes como escapamento e guidão. Dá uma presença gostosa de ser vista, tanto na cidade quanto em viagens.
Conforto para pilotagem longa e em diferentes situações
Assento relativamente baixo (~ 765 mm), facilitando para pessoas de estatura média alcançarem bem o chão.
Suspensão dianteira de telescópicas com bom curso (≈ 130 mm) e traseira com ajustes de pré-carga em 6 níveis, ajudando a lidar melhor com imperfeições do solo e carga.
Pneus adequados (100/90‑19 na frente e 140/70‑17 atrás) e pneus sem câmara (tubeless), o que dá mais segurança em caso de furos.
Freios e segurança
Disco de freio grande na dianteira (300 mm), disco traseiro de 270 mm.
ABS de duplo canal (front e traseiro) de série, muito importante pra segurança em frenagens de emergência ou piso escorregadio.
Iluminação com LEDs nos DRLs / luzes auxiliares, o que melhora visibilidade.
Recursos modernos de conveniência
Instrumentação colorida: combinação de mostrador analógico (velocímetro) + display digital para informações como marcha engatada, nível de combustível, relógio, odômetro etc.
Navegação “Tripper' integrada (via app/conectividade), para direções curva a curva. Útil em viagens ou trajetos desconhecidos.
Tanque de combustível de 15 litros, bom para percorrer distâncias decentes sem reabastecer toda hora.
Bom torque em baixa rotação
O motor de 349 cc entrega ~ 27 Nm a ≈ 4.000 rpm, o que ajuda bastante na pilotagem urbana, arrancadas e retomadas, sem precisar subir muito o giro.
Versatilidade
Ela serve bem para o uso misto: cidade + estrada. A Meteor Stellar não é uma “touring pesada', mas se você curte fazer viagens no fim de semana, ela dá conta. É mais confortável e estável que motos menores, especialmente em trechos mais retos.
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