Motor Tipo: Evolution, V-twin a 45º, 4 tempos, refrigerado a ar Cilindrada: 883 cm³ Diâmetro x Curso: 76,2 mm x 96,8 mm Taxa de Compressão: 8,9:1 Potência Máxima: Aproximadamente 53 cv (não especificado oficialmente) Torque Máximo: 6,9 kgf.m a 4.500 rpm Sistema de Alimentação: Carburador de 40 mm com injeção a partir de 2007 Sistema de Partida: Elétrica Transmissão Câmbio: Manual de 5 marchas Transmissão Final: Correia dentada Chassi Suspensão Dianteira: Garfo telescópico, 39 mm, com curso de 120 mm Suspensão Traseira: Amortecedores duplos ajustáveis com curso de 81 mm Freio Dianteiro: Disco duplo de 292 mm com pinças de dois pistões Freio Traseiro: Disco simples de 292 mm com pinça de um pistão Rodas e Pneus Roda Dianteira: 19 polegadas de alumínio fundido Roda Traseira: 16 polegadas de alumínio fundido Pneu Dianteiro: 100/90-19 Pneu Traseiro: 150/80-16 Dimensões e Capacidades Comprimento Total: 2.260 mm Altura do Assento: 760 mm Distância entre Eixos: 1.520 mm Distância do Solo: 150 mm Peso em Ordem de Marcha: 260 kg Capacidade do Tanque: 12,5 litros Desempenho Consumo Médio: Aproximadamente 18-20 km/l Velocidade Máxima: Cerca de 160 km/h Equipamentos e Características Adicionais Painel de Instrumentos: Analógico com velocímetro, hodômetro e indicadores de luz Iluminação: Farol dianteiro halógeno Estilo: "Roadster", com uma pegada mais esportiva, devido aos discos de freio duplos e ao estilo mais minimalista Tecnologia: Sistema de segurança (opcional) A Harley-Davidson XL 883R de é uma versão diferenciada da linha Sportster, conhecida como Roadster, com ênfase em um estilo mais esportivo e maior performance de frenagem devido aos freios a disco duplos na dianteira. Essa moto é uma escolha sólida para quem busca um estilo icônico e clássico com toque de esportividade.