Última atualização: 13/09/2025 às 12:08h

Motor e Desempenho
Tipo de Motor: V-Twin a 45°, 4 tempos, refrigerado a ar
Cilindrada: 1.584 cm³ (96 ci)
Diâmetro x Curso: 95,3 mm x 111,1 mm
Taxa de Compressão: 9,2:1
Potência Máxima: Aproximadamente 65 cv (não especificado oficialmente)
Torque Máximo: 12,5 kgf.m a 3.000 rpm
Alimentação: Injeção Eletrônica Sequencial (ESPFI)
Sistema de Partida: Elétrica
Transmissão: Manual de 6 marchas
Transmissão Final: Correia dentada
Chassi e Suspensão
Tipo de Chassi: Softail (simula visual de suspensão rígida)
Suspensão Dianteira: Garfo telescópico com curso de 140 mm
Suspensão Traseira: Amortecedores ocultos, curso de 90 mm
Freio Dianteiro: Disco simples de 292 mm com pinça de 4 pistões
Freio Traseiro: Disco simples de 292 mm com pinça de 2 pistões
Dimensões e Capacidades
Comprimento Total: 2.405 mm
Distância entre Eixos: 1.635 mm
Altura do Assento: 690 mm
Distância do Solo: 135 mm
Peso em Ordem de Marcha: 335 kg
Capacidade do Tanque: 19,7 litros
Rodas e Pneus
Rodas: Raiadas em aço cromado
Pneu Dianteiro: 130/90B16
Pneu Traseiro: 150/80B16
Equipamentos e Características
Painel de Instrumentos: Velocímetro analógico montado no tanque, luzes indicadoras e hodômetro
Iluminação: Farol dianteiro halógeno com luzes auxiliares clássicas
Bagageiro: Alforjes laterais em couro com franja e suporte traseiro para garupa
Estilo: Visual clássico, inspirado no design vintage das décadas passadas
Características Adicionais: Para-brisa removível e detalhes cromados
Consumo Médio
Urbano: 17 km/l
Rodoviário: 20 km/l
Desempenho
Velocidade Máxima: Cerca de 175 km/h
A Harley-Davidson Heritage Softail Classic FLSTC 2009 é um modelo icônico que combina o visual retrô com conforto e robustez. Ideal para longas viagens, oferece desempenho confiável e um design atemporal que encanta entusiastas de motocicletas.