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Opala Diplomata 6 cilindros Ano 1987 Pintura nova Parte interna bem conservada Motor novo com varios itens revisados e cabecote com valvulas de blazer Ex: comando 272,polia damper,tucho mecanico,carburador duplo 40mm,escapamento 6x2,bomba eletrica,ar condicionado(gelando e revisado)vidros eletricos e travas originais funcionando,pneus hankook novos,rodas e calotas originais ,rara cor azul abaete.

R$ 78.990Aceita Troca

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MOTOR 4.1 6 CILINDROS COM 118 CV DE POTÊNCIA, CÂMBIO MANUAL DE 4 VELOCIDADES, VIDROS ELÉTRICOS NAS 4 PORTAS, TRAVAS ELÉTRICAS, DIREÇÃO HIDRÁULICA, AR CONDICIONADO E UM PORTA MALAS COM CAPACIDADE PARA ATÉ 396 LITROS. ESTADO RARO DE CONSERVAÇÃO. PREZADO CLIENTE, EM SEU PRIMEIRO CONTATO NO CASO DE ENTRAR SEU VEÍCULO NA TROCA, SOLICITAMOS A GENTILEZA DE MANDAR OS DADOS COMPLETOS DO MESMO COMO: MARCA E MODELO, ANO, COR, QUILOMETRAGEM ENTRE OUTRAS INFORMAÇÕES QUE JULGUE RELEVANTE. - Mais opcionais: Vidros Elétricos Dianteiro, Vidros Elétricos Traseir.

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R$ 64.900

R$ 49.800

Opala 1972 4cc modelo Especial com bancos inteiros Carro recém feito toda parte de tapeçaria como mostra nas fotos. Carro muito bem cuidado se tratando de um carro velho de 1972 Aos que procuram uma relíquia não percam tempo, vão direto aos de 100 mil reais Qualquer duvidas sobre o carro, agendar horário e vir pessoalmente olhar !!!! Não me façam perder tempo perguntando coisas bestas... agradeço 47 Ricardo

R$ 48.500Aceita Troca

• Ar quente
• Ar condicionado
• Som original
• Direção hidráulica

R$ 260.000

Apto para transferência imediata.

R$ 180.000

• Vidro elétrico
• Rodas de liga leve
• Transmissão manual
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• Rádio

R$ 99.900

Aristides Bertuol participou de 60 corridas em sua carreira automobilística. Sua estreia nas pistas ocorreu em 26 de setembro de 1948, na Copa Rio Grande do Sul, pilotando uma carretera identificada com o numeral quatro. Seu Chevrolet 1939 conquistou as principais glórias do automobilismo na época, como por exemplo, as Mil Milhas Brasileiras em 1957. Ele levantou taças de campeão gaúcho e estabeleceu recordes, como na etapa Rio de Janeiro/São Paulo do II Grande Prêmio Automobilístico Getúlio Vargas, em 1951. Encerrou participação no automobilismo em 1958. Porém, em 1969, voltou a correr, agora com um Opala. É indiscutivelmente o primeiro Opala de competição no Brasil, e sagrou-se campeão gaúcho de automobilismo. O carro na foto é a réplica do carro campeão, produzida pela família do piloto. Chevrolet Opala De Luxo 1970/1970 na cor Branca. Motor 3.8, 6 Cilindros em linha, potência de 125 CV a 4000rpm e torque de 26,2 kgfm a 2400 rpm. Câmbio manual de 3 velocidades na coluna de direção.

R$ 99.000

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