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Ar quente
Bancos de couro
Rodas de liga leve
Vidro elétrico
Abs
Airbag
Trava elétrica
Alarme
Insulfilm
Controle no volante
Kit multimídia
Retrovisor elétrico
Câmera de ré
Computador de bordo
Direção elétrica
Encosto de cabeça
Farol de neblina
Farol de xenon
Porta copos
Protetor de caçamba
Retrovisor fotocromico
Volante com regulagem de altura
Controle de tração
GPS
USB
Tração 4x4
Para-choques na cor do veículo
Licenciado
Airbag lateral
Banco motorista com regulagem de altura
Sensor de estacionamento
Observações do vendedor
Único dono
Manual
Chave reserva
Ipva pago
Fiat Toro 2.0 ULTRA 4X4 TURBO 16V
R$ 149.990
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Av. Nossa Senhora do Sabará, 2456, Santo Amaro-SP(11) (11) 9 (WhatsApp) (Laudo aprovado)
Principais Especificações
Motor: 2.0 Turbo Diesel, 4 cilindros em linha, 1.956 cm³.
Potência: cerca de 170 cv a 3.750 rpm.
Torque: aproximadamente 35,7 kgfm a 1.750 rpm.
Transmissão: Automática de 9 marchas (AT9)
Tração: 4×4 (tração integral) para uso fora-estrada ou pisos mais difíceis.
Desempenho e consumo (versão 2022): aceleração 0-100 km/h em cerca de 11,9 s, velocidade máxima ~ 193 km/h.
Dimensões e capacidades:
Comprimento ~ 4.945 mm, largura ~ 1.845 mm, entre-eixos ~ 2.990 mm.
Carga útil declarada ~ 1.000 kg.
Tanque de combustível ~ 60 litros.
Pontos Fortes
Altíssimo nível de robustez mecânica para uma picape-premium: motor turbo diesel + câmbio AT9 + tração 4×4.
Versatilidade: serve tanto para uso urbano quanto para estrada ou terrenos mais exigentes, graças à tração e potência.
Equipamentos e acabamento mais refinados (por se tratar da versão “Ultra'), o que eleva o conforto e o status do veículo.
Boa carga útil para um veículo desse porte, ou seja, pode servir para uso misto lazer/trabalho-leve.
Para Quem Vale a Pena
Para quem busca uma picape de nível mais elevado, que vai além de “utilitário básico' e quer performance, conforto, tração e versatilidade.
Para quem fará uso misto: estrada + cidade + eventualmente terrenos mais judiados ou carga/tração extra.
Para quem valoriza status, equipamentos topo de linha, e está disposto a pagar mais por isso.
Menos indicada se o uso for puramente cidade, com poucas exigências de carga ou fora-estrada — pode haver “excesso' de veículo para o perfil.