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CIVIC LXS 1.8 2008, HONDA É O MAIOR INIMIGO DOS MECANICOS E O MELHOR AMIGO DOS CLIENTES
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honda

Honda Civic 1.8 LXS SEDAN 16V 4P

R$ 45.900Aceita troca

  • Cidade Mogi das Cruzes/SP
  • Ano  2008/2008
  • Quilometragem  172.125 Km
  • Combustível  Flex
  • Câmbio  Mecânico
  • Carroceria Sedã
  • Cor  Preta
  • Final da placa 9

  • Destaque

    Civic Lxs 1.8 2008, Honda É O Maior Inimigo Dos Mecanicos E O Melhor Amigo Dos Clientes

    Descrição

    Última atualização: 09/12/2025 às 15:33h

    O Honda Civic LXS 1.8 Flex 2008 é um sedã médio nacional que se destaca pelo design moderno, desempenho equilibrado e confiabilidade mecânica. A versão LXS era intermediária, oferecendo bom pacote de equipamentos e ótimo custo-benefício.
    Equipado com motor 1.8 16V Flex SOHC i-VTEC, o Civic LXS 2008 possui quatro cilindros em linha e 1.799 cm³ de cilindrada. A potência é de 140 cv com etanol e 138 cv com gasolina a 6.200 rpm, com torque máximo de 17,5 kgfm (E) e 17,3 kgfm (G) a 4.200 rpm. A taxa de compressão é de 10,5:1. O câmbio é manual de cinco marchas (com opção automática de cinco marchas), e a tração é dianteira. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em aproximadamente 10,0 segundos, com velocidade máxima de 200 km/h.
    Nas dimensões, o modelo tem 4.505 mm de comprimento, 1.750 mm de largura, 1.435 mm de altura e entre-eixos de 2.700 mm. O peso em ordem de marcha é de aproximadamente 1.250 kg, com porta-malas de 340 litros e tanque de combustível com capacidade para 50 litros.
    O consumo urbano é de cerca de 7,5 km/l com etanol e 10,5 km/l com gasolina, enquanto no rodoviário marca 9,5 km/l com etanol e 14,0 km/l com gasolina. A autonomia pode chegar a 700 km com gasolina na estrada.
    A suspensão dianteira é independente tipo McPherson, e a traseira é independente Multilink. Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros a disco sólido. A direção é eletro-hidráulica progressiva.
    Entre os equipamentos de série, o modelo oferece ar-condicionado digital, direção eletro-hidráulica, vidros, travas e retrovisores elétricos, volante multifuncional com regulagem de altura e profundidade, banco traseiro bipartido e rebatível, sistema de som com CD/MP3 e entrada auxiliar, rodas de liga leve aro 16, faróis com refletores duplos, airbags frontais, freios ABS com EBD, computador de bordo, além de piloto automático nas versões automáticas.

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