Monza SL/E 1.8 1985 F1 com 62.000 km, todo original, da Coleção do Ateliê do Carro.

Monza SL/E 1.8 1985 F1 com 62.000 km, todo original, da Coleção do Ateliê do Carro. 1.8 OHC 96 cv à álcool - Bege Champagne Metálico.

Carro da nossa coleção! Uma das últimas unidades fabricadas da Fase 1, totalmente dentro dos padrões originais, já com placa e certificado de coleção. Histórico anterior de pouco uso, comprovado não apenas pelo estado geral, mas pela textura muito presente no volante e manopla do câmbio. Os 4 amortecedores são originais GM AC Delco Monroe datados de 2.6.1985 e permanecem com perfeita ação e sem vazamentos. Como todos os nossos carros, tratamos esse com muita dedicação. Carroceria com estrutura intacta, alinhada, conjunto ótico novo original (faróis com piscas Cibié – lanternas traseiras GM Carto) e pintura refeita. Documentação rigorosamente em dia e apto a imediata transferência. Acompanha manual, demais livretos em estojo de concessionária e chave reserva. Mecânica (motor, transmissão, freios e suspensão) totalmente revisada, em justo e perfeito funcionamento, rodando sem exageros de nossa parte, como zero km, transmitindo prazer e aquela sensação nostálgica como se estivesse em 1985. Interior original com algumas marcas do tempo e pequenos reparos já efetuados. Painel perfeito com todos os equipamentos funcionando, inclusive a partida a frio automática. Equipado com relógio digital, cronômetro, ventilação forçada, rodas de liga leve inclusive na estepe (com pneus novos na medida original), vidros verdes, parabrisa degradê e desembaçador do vidro traseiro. Instalado som de época, sendo os alto-falantes Arlen (6'x9' na traseira e 6' na dianteira), Tweeters Le Son retangulares no estilo da época, rádio toca Fitas Bosch Milano II 25W com Tojo GR-250 e antena no paralama traseiro esquerdo. Sistema antifurto simples como na época, tipo corta corrente. Carro delicioso de andar, macio, silencioso, potente, câmbio macio e preciso. Extremamente elegante e bonito, o Monza foi um dos carros de maior expressão nacional pelas suas grandes qualidades, sendo o carro mais vendido no Brasil de 1984 a 1986. Para quem gosta e entende que carros como este se compra pela conservação original e não pelos equipamentos, é uma oportunidade ímpar, até porquê os modelos Fase I são raros de se encontrar nesse padrão! Fácil e barato de manter! Entre os antigos e novos colecionáveis, sem dúvida o Monza é uma das melhores relações custo x benefício. Todo o histórico recente de manutenção, fotos extras e informações detalhadas estão à disposição dos reais interessados.

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