FORD MUSTANG

Desembaçador traseiro, Direção mecânica, Rodas de liga leve | Ford Maverick GT V8 de Plaqueta LB5EPA Motor R 1975/1975 na cor Amarelo. Veículo em excelente estado de conservação, impecável com carpete interno novo, bancos reformados com espuma nova, cintos 4 pontas Sparco, Rodas Magnum 500. br/ Potência sem Nitro: 317,30 whp e 44,67 kgf.m br/ br/ Potência com Nitro: 390,33 whp e 56,80kgf.m br/ UPGRADES br/ br/ - Elétrica toda nova com cofre limpo; br/ br/ - Motor 347pol3 br/ br/ - Kit Stroker Scat forjado pistões 0.60 br/ br/ - Comando de válvulas Lunati 274/284 br/ br/ - Corrente de comando CompCams br/ br/ - Tuchos Mecânicos br/ br/ - Cabeçotes De Aluminio Ede br/ ck E-estreet 2.020' retrabalhados br/ br/ - Varetas para balanceiros Comp Cams br/ br/ - Prisioneiros ARP de cabeçote br/ br/ - Grelha para mancais br/ br/ - Prisioneiros para mancal ARP br/ br/ - Carburador mecânico Demon 650cfm br/ br/ - Coletor de admissao Ede br/ ck Performer RPM br/ br/ - Coletor de escape dimensionado curto Hedman br/ br/ - Radiador importado de alumínio 4 carreiras Champion br/ br/ - Bomba da água em alumínio Milodon HV br/ br/ - Bomba de óleo Milodon Hi-Volume br/ br/ - Abafadores Flowmaster série 40 aço inox 2,5'' br/ br/ - Ignição completa MSD br/ br/ - Bobina de ignição Blaster 3 MSD br/ br/ - Distribuidor Pro-Billet MSD br/ br/ - Módulo ignição MSD 6AL2 br/ br/ - Cabos de velas MSD br/ br/ - Kit Óxido Nitroso NOS br/ br/ - Bomba de combustível elétrica Holley Blue br/ br/ - Short Shifter Hurst br/ br/ - Câmbio T5 Borg-Warner br/ br/ - Diferencial blocante br/ br/ - Cardã balanceado br/ br/ - E br/ agem Centerforce com acionamento hidráulico br/ br/ - Tampa de válvula Ford Racing br/ br/ - Kit Freio Dianteiro 12.19' Willwood 6 pistões br/ br/ - Freios traseiros a disco br/ br/ - Tanque de 80 litros | Publicado por Autogestor [680178]