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Honda Civic 2008 1.8 lxs 16v flex 4p manual
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honda

Honda Civic 1.8 LXS SEDAN 16V 4P

R$ 44.990

  • Cidade Belo Horizonte/MG
  • Ano  2008/2008
  • Quilometragem  120.429 Km
  • Combustível  Flex
  • Câmbio  Mecânico
  • Carroceria Sedã
  • Cor  Cinza
  • Final da placa 9

  • Honda Civic 2008 1.8 Lxs 16v Flex 4p Manual

    Descrição

    Última atualização: 22/12/2025 às 12:53h

    ***Honda Civic 1.8 LXS Flex 2008 – Cinza ***
    Apresentamos um Honda Civic 1.8 LXS Flex Automático 2008, na cor Cinza, em estado super novo, com Pneus Novos, Laudo Cautelar 100% Aprovado, polimento técnico, higienização completa e possibilidade de até 1 ano de garantia.
    Veículo selecionado a dedo, ideal para quem busca confiabilidade mecânica, dirigibilidade superior e um dos sedãs mais respeitados da categoria.
    ** Motorização e Engenharia (R18A1 – Série R Honda)
    - Motor: 1.8 SOHC i-VTEC Flex – 4 cilindros – 16 válvulas
    - Cilindrada: 1.799 cm³
    - Potência:
    - 140 cv (G/E) a 6.300 rpm
    - Torque:
    - 17,7 kgfm (G/E) a 4.300 rpm
    - Comando de válvulas: i-VTEC com variação inteligente de fase
    - Taxa de compressão: 10,5:1
    - Injeção: Eletrônica multiponto PGM-FI
    - Bloco: Alumínio com camisas reforçadas
    - Tecnologias de eficiência:
    - Controle eletrônico de aceleração (Drive-by-Wire)
    - Sistema de arrefecimento de alta eficiência
    - Baixo atrito interno (Low Friction Engineering)
    ** Transmissão e Desempenho
    - Câmbio automático de 5 marchas com conversor de torque e gerenciamento inteligente
    - Modos de condução: D (Drive) e L (Low)
    - Tração: Dianteira
    - Velocidade máxima: ~190 km/h
    - 0–100 km/h: ~10,9 s
    - Relações de marcha otimizadas para equilíbrio entre desempenho e economia
    - Condução reconhecida pela suavidade e progressividade típica Honda
    **Suspensão, Direção e Freios
    Suspensão
    - Dianteira: McPherson com barra estabilizadora
    - Traseira: Independente Multi-link (um dos grandes diferenciais do Civic)
    - Excelente estabilidade em curvas e conforto em pisos irregulares
    Direção
    - Eletro-hidráulica (EPS)
    - Leve em manobras e firme em alta velocidade
    - Raio de giro: 5,4 m
    Freios
    - Discos nas quatro rodas
    - Dianteiros ventilados
    - Traseiros sólidos
    - ABS + EBD
    - Frenagem precisa e progressiva, característica da engenharia Honda
    ** Dimensões e Capacidade
    - Comprimento: 4.485 mm
    - Entre-eixos: 2.700 mm (excelente espaço interno)
    - Largura: 1.755 mm
    - Altura: 1.435 mm
    - Porta-malas: 340 litros
    - Tanque: 50 litros
    - Peso: 1.262 kg
    ** Consumo (referência de testes)
    - Gasolina:
    - Cidade: ~10,5 km/l
    - Estrada: ~14,0 km/l
    - Etanol:
    - Cidade: ~7,2 km/l
    - Estrada: ~9,5 km/l
    ** Estado Geral do Veículo
    - Pneus novos instalados recentemente
    - Lataria alinhada, sem sinais de colisões
    - Interior extremamente preservado, sem desgastes incomuns
    - Polimento técnico + higienização completa
    - Mecânica revisada
    - Laudo Cautelar aprovado sem ressalvas
    - Veículo com procedência e histórico limpo
    ** Conforto, Segurança e Equipamentos
    - Ar-condicionado digital
    - Direção eletro-hidráulica
    - Vidros elétricos nas 4 portas
    - Travas elétricas
    - Retrovisores elétricos
    - Airbags frontais
    - Sistema de som original Honda
    - Computador de bordo
    - Volante multifuncional
    - Banco do motorista com regulagem de altura
    - Acabamento interno premium da época
    ** Condições Comerciais
    - Aceitamos seu usado na troca, mesmo financiado ou com débitos
    - Financiamos a diferença em todos os bancos
    - Parcelamos em até 24x no cartão de crédito
    - Todos os veículos possuem Laudo Cautelar APROVADO
    - Em caso de troca, acrescentar R$ 2.000,00 ao valor anunciado
    ** Venha Conferir e Fazer Seu Test Drive
    Sinta pessoalmente a dirigibilidade superior do Civic, o silêncio interno, a suavidade do câmbio e a robustez do motor R18.
    Carro escolhido a dedo para quem realmente entende e exige qualidade.

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